DefenceTURK.com
TÜRK SAVUNMA SANAYİ => Yerli Kara Sistemleri ile İlgili Gelişmeler => Konuyu başlatan: SKYWOLF - 17 Mayıs 2010, 17:05:04
-
FNSS PARS
Malezya 257 Adet 8x8 Pars Alıyor
(http://www.defense-update.com/images_large3/pars_8x8_3.jpg)
Malezya Savunma Bakanlığı, Malezya şirketi olan DRB-Hicom Defence Technologies (Deftech)’i, Türk 8X8 Pars tekerlekli zırhlı araç temelli 257 adet zırhlı personel taşıyıcıyı yerel üretmek için ana yüklenici olarak seçti. Esas olarak ABD’li GPV temelli olan Pars, FNSS tarafından geliştirilmiş ve üretilmiştir. Malezya’nın niyet mektubu yaklaşık olarak 2.5 milyar dolar değerindedir teslimatlar 7 yıl içerisinde gerçekleştirileceklerdir. Prototip aracın testler için 2011 yılına kadar Malezya ordusuna teslim edilmesi bekleniyor. Deftech; personel taşıyıcı, tanksavar silah taşıyıcı, komuta-kontrol, uçaksavar silah aracı tipleri de dahil olmak üzere 12 farklı türde araç üretecek.
Zırhlı personel taşıyıcı araçlar, Güney Afrikalı Denel firmasının geliştirdiği iki kişilik kuleler ile donatılacaklar. Ayrıca elektronik sistemlerini de Sapura Thales Elektronik (STE) sağlayacak.
Aracın birim başına 9.800.000 dolarlık yüksek maliyeti için Malezyalı yetkililer, bu rakama aracın mühendislik, tasarım, lojistik destek ve idamesi, yerli üretim tesisleri yatırımlarının da dahil olduğu açıklamasını yaptılar.
ABD’li General Purpose Vehicles (GPV) temel alınarak Türk FNSS firması tarafından tasarlanıp geliştirilen Pars zırhlı aracının 8X8 modeli 2005 yılında Türk Kara Kuvvetlerinin zırhlı araç ihtiyacı için yapılandırıldı. Aracın 6X6 ile 10X10 arasında hafif ve ağır türleri bulunaktadır. Modüler bir tasarıma sahip olan araca harici veya kule ile birlikte farklı tipte silahlar monte edilebilmektedir. Araç ayrıca iki kişilik kulelerle veya uzaktan kumandalı silah istasyonları veya özel görev donanımlarıyla donatılabilir. Araç iki kişi ile kullanılır, 12 piyade veya 7ton yük taşıyabilir. Diğer gelişmiş özellikleri arasında, elektrik kontrolü yüksekliği ayarlanabilen hidro-pnömatik süspansiyon sistemi ve merkezi lastik şişirme sistemi bulunmaktadır.
2008 yılında Birleşik Arap Emirliklerindeki arazi testleri sırasında Pars, çöldeki çevikliği ile dikkatleri üzerine çekti. Araç amfibik yeteneğiyle hazırlık yapmadan yüzebilmektedir. İsteğe bağlı olarak hidrojet kullanılarak suda daha fazla hız ve manevra yeteneği sağlanabilir. Pars C-17 veya Malezya tarafından 2005’de sipariş edilen A400M uçaklarıyla havadan taşınabilir.
Deftech, Malezya ordusunun savunma ve güvenlik konularında önde gelen tedarikçilerinden biridir. Anlaşmanın imzalandığı Malezya Savunma Fuarı olan DSA 2010’un ilk günü duyuruldu.
DEFENCETURK.COM
-
500 adet değilmiydi bu sipariş.Bu arada şaka maka ihraacat rekoru kırıyor fnss
-
Dışarıya açılmaya başladık. bu tür başarılara firmalarımızın ihtiyacı var.umarım devamı gelir. hayırlı olsun
-
Bu paranın hepsi tabi ki FNSS'e değil. Denel ve Thales de pay alıyorlar. Ayrıca orada kurulacak tesislerin maliyeti de bunun içerisinde. Duyduğum kadarıyla 500 milyon dolar civarında bir miktar FNSS'e kalıyor. O da iyi bir miktar.
-
araç başına 2 milyon dolar fena rakam değil. kazançtan daha önemlisi dışarıya açılmamız ihale kazanabilmemiz.bu ihale'nin kazanımları maddi kazançtan daha ötede bundan sonraki ihaleye girildiğinde adamlara bakın malezya'ya bu araçlardan verdik diyebileceğiz örnek oluşturacak
-
Bu paranın hepsi tabi ki FNSS'e değil. Denel ve Thales de pay alıyorlar. Ayrıca orada kurulacak tesislerin maliyeti de bunun içerisinde. Duyduğum kadarıyla 500 milyon dolar civarında bir miktar FNSS'e kalıyor. O da iyi bir miktar.
SKYWOLF kardeş o 500 milyondan birde işçi ve o aracı yapmak için bizden gidecek parayı çıkar
-
Bu paranın hepsi tabi ki FNSS'e değil. Denel ve Thales de pay alıyorlar. Ayrıca orada kurulacak tesislerin maliyeti de bunun içerisinde. Duyduğum kadarıyla 500 milyon dolar civarında bir miktar FNSS'e kalıyor. O da iyi bir miktar.
Aracı biz yapmayacağız ki. Malezyalılar kendi ülkelerinde, kendi tesislerinde, kendi işçileriyle yapacaklar.
SKYWOLF kardeş o 500 milyondan birde işçi ve o aracı yapmak için bizden gidecek parayı çıkar
-
Bu paranın hepsi tabi ki FNSS'e değil. Denel ve Thales de pay alıyorlar. Ayrıca orada kurulacak tesislerin maliyeti de bunun içerisinde. Duyduğum kadarıyla 500 milyon dolar civarında bir miktar FNSS'e kalıyor. O da iyi bir miktar.
Aracı biz yapmayacağız ki. Malezyalılar kendi ülkelerinde, kendi tesislerinde, kendi işçileriyle yapacaklar.
SKYWOLF kardeş o 500 milyondan birde işçi ve o aracı yapmak için bizden gidecek parayı çıkar
Bizden Lisans Ve Teknik Destekmi Alıyorlar
-
Evet. Aracı Malezyalı Deftech firması üretecek.
-
güzel haber doğrusu. şu btr leri çöpe atsak artıK DA bunlardan bizim ordumuzda maksimum yararlansa.
-
çöpe atmayalımda suriye'ye aldığımız fiyata verelim onlar bize oranla rus sistemlerine daha yatkınlar hayır diyeceklerini sanmam
-
ya dayı adamlar arkamızdan küfür ederler sonra. :)
-
Kullanıcısı BTR'lerinden epey memnun.. Basit, kolay kullanılır, dayanıklı aletler.. Üzerlerindeki 14.5'luk top da çok eğlenceli.. Zaten eldekilerin pek orjinal BTR ile benzerliği kalmadı.. Motorları değişti, Cummins dizel oldu, yürürleri modifiye edildi, direksiyon tertibatı tamamen değişti..
Jandarma BTR'leri muhtemelen Cobra tipi daha ufak ve manevra kabiliyeti yüksek bir şeyle değiştirmek ister.. Pars yerine..
-
kullanıcı memnuniyeti konusunda size katılamıycam. ancak haklısınız jandarma için mantıklısı da btr yerine cobra tipi araçlar almak.
-
Pars 4x4
(http://i606.photobucket.com/albums/tt148/cabatli53/fnss4x4.jpg)
-
Arkadaşlar Uygun konuyu bulamadığımdan buraya postalamak zorunda kaldım...
Saygılar...
(http://i606.photobucket.com/albums/tt148/cabatli53/FNSSRDroadway-1.jpg)
(http://i606.photobucket.com/albums/tt148/cabatli53/nextRDprograms-1.jpg)
-
Pars 4x4
([url]http://i606.photobucket.com/albums/tt148/cabatli53/fnss4x4.jpg[/url])
Ne dersiniz sizce otokar cobranın pabucunu dama attıırmı.
-
Tam da 4X4 araç tasarlarken yapılmazki bu ama :'( :'(
-
adamlar işi biliyor günümüzde ihtiyaçları fazlasıyla karşılayan bir araç
bizim silah sanayimiz müslüman ülkelerde oldukca geniş bir pazar bulur yeterki biraz destek verilsin
ben fnss nin ürünlerini otokarın ürünlerinden daha geride görmüyorum hatta fnss daha iyi bence.
-
Otokar arma 6x6 aleminin tartışmasız lideri türkiyede. 8x8 de pars alır 4x4 de cobra,akrep,pars 4x4 vs atıcaklar bakalım
-
Otokar arma 6x6 aleminin tartışmasız lideri türkiyede. 8x8 de pars alır 4x4 de cobra,akrep,pars 4x4 vs atıcaklar bakalım
2 kilo da paletli atayım mı abi, çeşit olsun?
Neye göre lider? Neye göre kim neyi alıyor? Koy oradan 300 500 havamızı mı bulalım nedir yani?
-
Otokar arma 6x6 aleminin tartışmasız lideri türkiyede. 8x8 de pars alır 4x4 de cobra,akrep,pars 4x4 vs atıcaklar bakalım
2 kilo da paletli atayım mı abi, çeşit olsun?
Neye göre lider? Neye göre kim neyi alıyor? Koy oradan 300 500 havamızı mı bulalım nedir yani?
Hahaah syn.orko_8 siz ve çıkışlarınız. gene güldürdünüz beni. beni görünüm olarak bahsettim. bana göre bunlar daha şekil duruyor.
-
Orko beyin fırtınası yaptı seninle hawker.. Yanlış anlamışsın..
-
Bu satış Türkiye rekoru galiba FNSS büyük iş başardı.
-
Geçen yıllarda FNSS'nin 4x4 bir araç üzerinde çalıştığına dair duyumlar almıştım.Kurt adlı araca ait daha sonraları pek haber çıkmamıştı.Sanırım bu o araç lakin isim olarak hala ''Kurt'' geçerlimi bilmiyorum.
-
cobra ların çok fazla yakıt tükettiğinden pek memnun olunmadığını biliyorum. belki pars 4x4 de denenebilir.
-
zırhı ve transmisyonu yakıtı otokar cobradan iyiyse vay cobranın haline. çünkü kobranın transmisyonda alt aksamda sorunları oldugunu biliyoruz osetya savaşındaki vurulan çoğu cobranın alt aksam haşat üst sağlamdı.
-
zırhı ve transmisyonu yakıtı otokar cobradan iyiyse vay cobranın haline. çünkü kobranın transmisyonda alt aksamda sorunları oldugunu biliyoruz osetya savaşındaki vurulan çoğu cobranın alt aksam haşat üst sağlamdı.
Öyle olması gerekiyordu zaten.
-
Birde resime dikkat ettim arka tarafa bakanda bir makineli tüfek var sanki
-
zırhı ve transmisyonu yakıtı otokar cobradan iyiyse vay cobranın haline. çünkü kobranın transmisyonda alt aksamda sorunları oldugunu biliyoruz osetya savaşındaki vurulan çoğu cobranın alt aksam haşat üst sağlamdı.
Dogru transmisyon gudumlu fuzelere karsi hic bir korumasi yok.. Bence skandal..
-
zırhı ve transmisyonu yakıtı otokar cobradan iyiyse vay cobranın haline. çünkü kobranın transmisyonda alt aksamda sorunları oldugunu biliyoruz osetya savaşındaki vurulan çoğu cobranın alt aksam haşat üst sağlamdı.
Çok merak ettim Allah aşkına Osetya Savaşı'nda kaç tane vurulmuş Cobra resmi gördün de bu yorumu yaptın?
-
zırhı ve transmisyonu yakıtı otokar cobradan iyiyse vay cobranın haline. çünkü kobranın transmisyonda alt aksamda sorunları oldugunu biliyoruz osetya savaşındaki vurulan çoğu cobranın alt aksam haşat üst sağlamdı.
Dogru transmisyon gudumlu fuzelere karsi hic bir korumasi yok.. Bence skandal..
:D :D :D
-
zırhı ve transmisyonu yakıtı otokar cobradan iyiyse vay cobranın haline. çünkü kobranın transmisyonda alt aksamda sorunları oldugunu biliyoruz osetya savaşındaki vurulan çoğu cobranın alt aksam haşat üst sağlamdı.
Çok merak ettim Allah aşkına Osetya Savaşı'nda kaç tane vurulmuş Cobra resmi gördün de bu yorumu yaptın?
E zamanında Trmilitary de o kadar yayınladı arkadaşlar bunu siz benden daha iyi bilirsiniz arda abi.
zırhı ve transmisyonu yakıtı otokar cobradan iyiyse vay cobranın haline. çünkü kobranın transmisyonda alt aksamda sorunları oldugunu biliyoruz osetya savaşındaki vurulan çoğu cobranın alt aksam haşat üst sağlamdı.
Dogru transmisyon gudumlu fuzelere karsi hic bir korumasi yok.. Bence skandal..
:D :D :D
Güdümlü füze otokar cobraya gelseydi ortada görecek bir cobra kalmaya bilirdi :) . ama yani zırhları belli kapasiteleri belli bence süper araçlar. önüme humvee birde cobra koyalar ben cobraya binerim. ama işte üst sağlam alt haşattı belki altı biraz sağlam yapsalar daha iyi birşeyler yapabilmişiz derdik.
-
Altında mayın patladığında çalışmaya devam mı etsin Cobra'ların altı?.. Yürüyüp gitsinler mi?..
-
Güdümlü füze otokar cobraya gelseydi ortada görecek bir cobra kalmaya bilirdi :) . ama yani zırhları belli kapasiteleri belli bence süper araçlar. önüme humvee birde cobra koyalar ben cobraya binerim. ama işte üst sağlam alt haşattı belki altı biraz sağlam yapsalar daha iyi birşeyler yapabilmişiz derdik.
Biraz açalım...
Bu tip araçlar özellikle belirli büyüklükteki mayın vb patlayıcılara karşı içerideki personeli koruyacak şekilde tasarlanmışlardır. Başka birkonuda bunu resimlerle açıklamaya çalışmıştım.
([url]http://img690.imageshack.us/img690/7466/15081copy.jpg[/url])
([url]http://img52.imageshack.us/img52/7427/bmc4x4mrap1copy.jpg[/url])
Mavi renkle çizilen kısımlar, daha önce bahsettiğim iki aracın altındaki zırhlı bölge. Her ikisinde de farklılık göze çarpıyor. Eski halinde zırh koruması daha kalın bir şekilde görülüyor. Doğrusal olarak iki tekerlek arasında bulunduğu görülüyor. Yeni halde ise daha ince V biçimli bir yapı olduğu görülüyor. Ön kısım daha kalın gibi ama belki de o kısım da aynı şekilde ve sadece önünde bizim kalın görmemizi sağlayan bir plaka var.
Kırmızı oklarla belirttiğim ise, yine daha önce anlatmaya çalıştığım patlama sonucu oluşan basınç, kopan parçalar, toz vs gibi zarar verici etkenlerin araçtan uzaklaşmasını sağlayacak sistem. Eski halinde görüldüğü üzere yapılan tasarım bu etkiyi, ve buna bağlı olan kuvvetleri yatay yöne yönlendirerek hem araç personelini bu etkenlerden koruyor, hem de aracın devrilmesini önlüyor.
Yeni sistemde ise bahsettiğim etkenler direkt olarak araca yöneliyor gibi görülüyor. Oluşan kuvvetler aracı yukarı doğru kaldırmaya çalışacağı için patlayıcının şiddetine bağlı olarak aracın devrilmesi kuvvetle muhtemel. Kısacası bu aracın yüksek olup olmamasından daha önemli bir durum.
En başta da belirttiğim gibi bu anlattıklarım, sadece fotoğraflarda görebildiğimizlerin yorumudur. Araç Blast etkisini yönlendirecek bir yapıda da tasarlanmış olabilir. Göremediğimiz o kısmı kapatan çamurluklar patlama ile kolayca koparak bahsettiğim etkenlerin kolaylıkla dışarı yönlenmesini sağlayacak bir malzemeden yapılmış olabilir. Bunu da aracı yakından inceleyerek anlayabiliriz. ::)
Cobra aracında da aynı durum söz konusu. Aracın alt kısmı senin tabirinle "haşat" olması da bu nedenle.
Önemli olan personel, araç değil. ;)
(http://www.resims.net./data/media/61/otokar_cobr1a.jpg)
-
Türkiye'nin en büyük ihracat sözleşmesi FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. ile Malezya arasında bugün imzalanacak. Sözleşmeyle FNSS; Malezya ordusu için yaklaşık 600 milyon dolar karşılığında 257 adet Türk yapımı 8x8 zırhlı muhabere aracı üretecek.
FNNS Savunma Sistemleri A.Ş. Genel Müdürü Nail Kurt, FNSS'in, yüksek hareket, yüksek koruma, yüksek yük taşıma kapasitesine sahip yeni nesil tekerlekli zırhlı araçlar geliştiren bir firma olduğunu söyledi. Bu araçlara, Anadolu'da gücü temsil ettiği için “Pars” adını verdikleri ifade eden Kurt, PARS araç ailesinin 4x4, 6x6 ve 8x8 olarak üretilebildiğini anlattı.
FNSS olarak geçen yıl Malezya'nın başkenti Kuala Lumpur'da düzenlenen Uluslararası Asya Savunma Fuarında (DSA), Malezya hükümeti ile 8x8 tekerlekli zırhlı araçlarının geliştirmesi ve üretimi için ön niyet mektubu (LOI) imzaladıklarını anlatan Kurt, bugün de iki ülkenin başbakanlarının katılımıyla ihracat sözleşmesinin imzalanacağını kaydetti.
İhracat sözleşmesiyle Malezya Ordusu için 257 adet 8x8 zırhlı muharebe araç üreteceklerini belirten Kurt, “Bu, yaklaşık 600 milyon dolara yakın bir sözleşme. Türkiye'de tek kalemde en büyük sanayi ihracat sözleşmesi olacak. Bundan önceki rekor da geçen yıl Suudi Arabistan ile imzaladığımız 324 milyon dolarlık sözleşmeydi. Dolayısıyla kendi rekorumuzu yaklaşık ikiye katlamış olacağız. Ondan önce de yine Malezya'ya 211 milyon dolarlık zırhlı muharebe aracı sattık” dedi.
ARAÇLARIN MONTAJI MALEZYA'DA YAPILACAK
Araçların parçalarının Türkiye'de hazırlanacağını, montajının ise Malezya'da yapılacağını ifade eden Kurt, şöyle konuştu:
“Sözleşme kapsamında araçlar Malezya'ya özel tasarlanacak. Malezya'nın seçtiği alt sistemlerin entegrasyon işlemlerini de biz yapacağız. Pars 8x8 tekerlekli araçlar Malezya'ya göre uyarlanacak. Bu araçlar değişik görevler için 12 farklı konfigürasyonda üretilecek. Lojistik desteği vereceğiz ve teknoloji transferi yapılacak. Bu ihracat hacim olarak çok önemli. Teknik olarak önemi de daha çok. Çünkü daha önce biz ZMA teknolojisi ihracatı yaptık ama ABD'den aldığımız ZMA'ları satmıştık Malezya'ya. Şimdi ilk defa Türkiye'de geliştirilen bir sistem, daha Türkiye bile satın almadan Malezya tarafından alınıyor. Bu FNSS'e olan güvenin inanılmaz bir belirtisi. Çünkü savunma sanayinde kuraldır (sen kendi ülkene sattın mı da bana bunu pazarlıyorsun) derler. Araçların tasarımı, montaj hariç üretimi ve diğer alt sistemlerle entegrasyonu yani sistem mühendisliği tamamen FNNS'in sorumluluğu altında olacak.”
Sözleşmenin imzalanmasıyla birlikte savunma sektöründe yan sanayi için de büyük fırsatlar sağlanacağını kaydeden Kurt, üretecekleri Parsların Malezya ordusu zırhlı birlikleri ve mekanize piyade güçleri envanterine gireceğini bildirdi.
Bu arada, Türk savunma sanayi sektörü 2008 yılında 576 milyon dolar, 2009 yılında ise 669 milyon dolar ihracat gerçekleştirmişti.
Malezya'ya 1993 yılında giren FNSS Savunma Sistemleri, bu ülkede Malezya firması Deftech ana alt yüklenicisi olarak çalışmaya başladı.
NUROL Holding'in yüzde 51 ile büyük ortak olduğu FNSS Savunma Sistemleri A.Ş, 1988 yılında kuruldu. Türkiye'de savunma sanayine yönelik ilk özel sektör kuruluşu olan FNSS, paletli ve tekerlekli zırhlı muharebe araçlar üretiyor. Yurt içinde 387, yurt dışında 200 olmak üzere toplam 587 personeli bulunan şirket, birçok ülkeye zırhlı araç ihraç ediyor.
TÜRK YAPIMI ZIRHLI ARAÇ: PARS
Türk mühendislerince tasarlanan taktik tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı olan Pars, 500-600 beygir gücünde, dizel motorlu, saatte 120 kilometre hız yapabiliyor. Suda da ilerleyebilen 12 kişi kapasiteli Pars, yüzde 70 meyilli yerlere tırmanabiliyor. 8 metre uzunluğunda 2,7 metre genişliğinde ve 2,17 metre yüksekliğinde olan araç, 8,3 ton yük taşıma kapasitesine sahip.
AA
-
hayirli ugurlu olsun
-
Araç başına 2.35 milyon dolar gibi bir fiyat çıkıyor.
-
bu haberi gecen yil bir rus sitesinden okumusdum.orda fiyati 2 mlrd $ uzerinde gosteriyordu.bende ne garip diyordum.
-
Araç başına 2.35 milyon dolar gibi bir fiyat çıkıyor.
Bu fiyatın içerisinde alıcının bazı talepleri doğrultusunda
*kurulacak bakım onarım merkezleri için yardım ve bu merkezde çalışacak olan personelin eğitimi ve yine aynı merkezlerde kullanılmak amacıyla bir miktar yedek parça alımı
*bu araçları kullanacak ve eğitimini verecek personelin eğitilmesi
*verilen paranın bir bölümü yine alıcı ülke içerisinde kalacak (montaj , nakliye v.b. işler için)
herşeye rağmen fiyat yinede yüksek
-
Devami gelecek
-
(http://wpc.4283.edgecastcdn.net/004283/photos/haber7/album/251020110503011935231.jpg)
(http://fotogaleri.haber7.com/album/222920110503011946859.jpg)
(http://wpc.4283.edgecastcdn.net/004283/photos/haber7/album/582020110503011958177.jpg)
-
(http://fotogaleri.haber7.com/album/969320110503012014551.jpg)
(http://wpc.4283.edgecastcdn.net/004283/photos/haber7/album/992820110503012026756.jpg)
(http://fotogaleri.haber7.com/album/598220110503012037419.jpg)
-
(http://wpc.4283.edgecastcdn.net/004283/photos/haber7/album/909920110503012047893.jpg)
(http://wpc.4283.edgecastcdn.net/004283/photos/haber7/album/815220110503012056621.jpg)
http://www.haber7.com/foto-galeri.php?cID=12117&s=1
-
Malezyalıların kamoflaj seçimi iğrenç :D
Ön taraf biraz makyajlanmış sanki. Ayrıca arka tarafta elden geçmiş.6x6x6 bir araç olmuş. Yani öndeki iki tekerlek değil de ön ve arka tekerlek dönüyor sadece.
Hayırlı olsun..
-
Malezyalıların kamoflaj seçimi iğrenç :D
Ön taraf biraz makyajlanmış sanki. Ayrıca arka tarafta elden geçmiş.6x6x6 bir araç olmuş. Yani öndeki iki tekerlek değil de ön ve arka tekerlek dönüyor sadece.
Hayırlı olsun..
bu, meskun mahal kamuflajı. leclerc, leopard, cv90'da da bu tür kamuflajlar var. ben de yunanların leo kamuflajlarını garipsemiştim. sonbaharda trakyadaki meşe ormanlarını görünce anladım ne olduğunu...
-
resimlerdeki araçlar 6x6 oysaki sunulan bilgilerde 8x8 deniyordu , farklı bir anlaşmamı yapıldı?
(http://fotogaleri.haber7.com/album/222920110503011946859.jpg)
-
Şimdilik 6x6 yı gün yüzüne çıkarmış olabilirler. Sadece 8x8 anlaşması olduğunu düşünmüyorum. Bu araç ilk versiyon olabilir malezya için üretilenlerden. 8x8 e çevrilmeside zor olmasa gerek. Olmadı bir tanede 6x6 ları olsun :D
-
Bu araç Malezya için üretilmedi.
Malezya'nın ihalesi 8x8 ve araçlar orada üretilecek, teknoloji transferi ile.
-
Aracın üzerindeki silah sistemi Yüksel Savunmanın sistemi mi acaba ?
-
Aracın üzerindeki silah sistemi Yüksel Savunmanın sistemi mi acaba ?
(http://www.yukselsavunma.com/images/nobetci1.png)
biraz farklı görünüyor ama benzerlikleri çok belkide yüksel savunmanın ürünüdür.
-
Aslında bahsettiğim sistem tam olarak bu değildi. Waff'ta görmüştüm sanırım.Deniz platformaları için geliştirdikleri bir sistem vardı.Resmini bulabilirsem eklerim
-
(http://www.idexuae.ae/ExhibitorLibrary/1772/new_picture_45_1.jpg)
(http://www.idexuae.ae/ExhibitorLibrary/1772/dyak_1.jpg)
Sistemin Adı YAK (Yüksel Atış Kulesi)
-
Aracın üzerindeki silah sistemi Yüksel Savunmanın sistemi mi acaba ?
Sistem İsveçli Saab ürünü Trackfire.Yani YAK değil.
-
Aracın üzerindeki silah sistemi Yüksel Savunmanın sistemi mi acaba ?
Sistem İsveçli Saab ürünü Trackfire.Yani YAK değil.
Hadi ya bende sevinmiştim bizimkiler yapmışlar diye :(
-
Habere ait bir video
http://www.trt.net.tr/Haber/HaberDetay.aspx?HaberKodu=60c5254e-79aa-4ea8-be4c-b50da5a1de66
-
Bu proje iptal olacak gibi. Malezya'da yoğun muhalefet var. Onlarda Tayland gibi Ukrayna'dan hazır alım yapmak istiyorlar.
-
Hadi ya bende sevinmiştim bizimkiler yapmışlar diye
Ona üzüldüysen seni sevindiren bir haber vereyim.Pars'ta kullanılan zırh kitleri Nurol teknoloji üretimiymiş.Sanırım artık seri üretim yapmaya başlamışlar ve ilk siparişi aynı çatı altındaki FNSS'ten almışlar.Gayette iyi olmuş.
(http://fotogaleri.haber7.com/album/222920110503011946859.jpg)
-
Bu proje iptal olacak gibi. Malezya'da yoğun muhalefet var. Onlarda Tayland gibi Ukrayna'dan hazır alım yapmak istiyorlar.
FNSS standına gittim bugün. Oradaki arkadaşlarla bu konuyu konuştuk. İptal diye birşey söz konusu değil. Sadece dedikodu bunlar.
-
FNSS Savunma Sistemleri A.Ş.’nin Malezya Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyacını karşılamak üzere 8x8 Tekerlekli Zırhlı Muharebe Aracının tasarım, geliştirme, üretim ve lojistik desteğine ilişkin olarak Malezya'lı iş ortağı DRB Hicom Defense Technologies Sdn Bhd. (DEFTECH) firması ile 22 Şubat 2011 tarihinde ön sözleşmesini imzaladığı AV8 projesi projeye ilişkin Kabul Mektubunun imzalanması ile 4 Mayıs 2011 tarihi itibariyle resmi olarak yürürlüğe girmiş bulunuyor.
Malezya Silahlı Kuvvetleri için 12 değişik konfigürasyonda 257 adet 8x8 Tekerlekli Zırhlı Muharebe Aracının (AV8) geliştirme ve üretimini kapsayan projenin mevcut bedeli 559 Milyon ABD Doları. FNSS iş kapsamının projenin ilerleyen safhalarında genişlemesi ve 600 Milyon ABD Doları’nın üzerine çıkması konusunda görüşmelere devam ediyor. Bu ihracat sözleşmesi Türkiye'den tek kalemde gerçekleştirilen en büyük savunma sistemi ihracat sözleşmesi olma özelliğini taşıyor.
FNSS'nin PARS 8x8 Tekerlekli Zırhlı Aracı baz alınarak geliştirilecek araçlar, FNSS ve DEFTECH mühendislerince Malezya Silahlı Kuvvetleri ihtiyaçları gözönüne alınarak yeniden tasarlanarak Malezya'da üretilecek.
7 yılda tamamlanması öngörülen projenin ilk iki yılında 2 ayrı konfigürasyonda prototip araç üretilerek test ve kalifikasyonları tamamlanacak ve bilahare seri üretime başlanacak.
Proje DEFTECH firmasına teknoloji transferini ve araçlar geliştirilip üretildikten sonra üçüncü ülkelere satış hakkını da kapsamaktadır. Proje kapsamında tekerlekli zırhlı araçlar konusunda Malezya'da yerel tasarım , geliştirme, üretim, lojistik destek kabiliyetlerinin daha fazla geliştirilmesi hedeflenmektedir. FNSS proje çerçevesinde araçların geliştirilmesi, araç platformlarının ortak üretimi, alt sistem entegrasyonu ve sistem performansından sorumlu olacak.
http://www.fnss.com.tr/v1.6/index.php?lng=tr
-
antlaşmaya varılmış 559 milyon dolara.559 milyon dolars:D
-
Çok güzel haberr, vay arkadaş paraya bak. Bu bir seferde satılan en büyük askeri satış anlaşması, öyle değil mi?
-
galiba öyle olması gerek
-
sonuçta %100 yerli değil. bu nedendir ki yerli firma olarak saymak da yanlış
-
Malezya Parsları Silahlanıyor
(http://www.army-guide.com/eng/images/denel1342097879.jpg)
FNSS ile Malezyalı Deftech firması arasında 257 aracın geliştirme ve üretimi için imzalanan 559 milyon dolarlık anlaşma ilk silahlı meyvelerini veriyor.
Malazya FNNS ile anlaşması sonucu edineceği araçların silah donanımı için Güney Afirkalı Denel firması ile 340 milyon euroluk bir anlaşma imzalamıştı. Anlaşma 69 adet 30mm G130 topla donatılmış çift kişilik kule, 54 adet Ingwe tanksavar füzesi ve G130 topla donatılmış kule, 54 adet uzaktan kumandalı silah sistemi, 216 adet lazer güdümlü Ingwe füzesini kapsıyordu. Denel ilk partiyi Ocak 2013'de teslim edecek.
DefenceTurk.com
http://www.youtube.com/watch?v=oBe59KMpgPQ
-
FNSS Pars çöl testlerinden başarıyla çıkmıştı. O testlerde diğer araçlar çok zorlanmış, bazıları kuma saplanmıştı. Pars kuma saplanan araçları da çekerek kurtarmıştı. 8)
http://youtu.be/hE-F8rvVFH0
-
Baya havalı Türk savunma sanayinin dışarı ile yaptığı en büyük anlaşma diye hatırlıyorum doğrumu acaba.
-
Doğrudur. Yakın gelecekte çok daha büyük anlaşmalar yapacağız inşallah. :)
-
inşallah fakat bununla yetinmeyip daha gelişmişini yaparsak daha da iyi olur bu yeter demiyelim.
-
inşallah fakat bununla yetinmeyip daha gelişmişini yaparsak daha da iyi olur bu yeter demiyelim.
FNSS uzun süredir geliştirme çalışmalarına devam ediyor. Mesela Hibrit zırhlı araçlar yapacaklar. Hedef sadece üretmek değil tabi ki, satışlarımızı daha da artırmamız gerekli. Savunma sanayimizin büyüme hızı ile çok daha büyük anlaşmalar gerçekleştireceğimize inanıyorum.
-
arkadaşlar şuan TSK nın böyle zırhlı araç alım projesi varmı?
-
(http://1.bp.blogspot.com/-h2EidX6LR0s/UUw8jn4f0BI/AAAAAAAAvkk/kih0NfT-LHo/s1600/AV-8_PARS_Deftech_FNSS_8x8_wheeled_armoured_vehicle_personnel_carrier_Malaysia_Malaysian_army_002.jpg)
FNSS 8x8 Parsların Malezya Ordusuna teslimatı başladı.
AV8 Public Unveiling (http://www.youtube.com/watch?v=g9I5Ukf6Orc#)
-
FNSS Pars'ın Balistik Korumasını Artırıyor
(http://www.malaysiandefence.com/wp-content/uploads/2011/03/m02011013000023.jpg)
FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. Malezya için üretilen 257 aracın zırh korumasını artırmak için DSM Dyneema ile anlaştı. DSM Dyneema, ürettiği polietilen ağırlıklı ultra yüksek moleküler (UHMWPE) lifler ve hayatı koruma malzemeleriyle dünya lideri bir üretici. FNSS, Pars aracının Spall astarlarını DSM Dyneema'nın BT10 balistik ürünü ile kaplayacak.
Genellikle aramid veya cam elyaf yumusak bir mazlemeden yapılan spall astarlar aracın mürettebat bölümü içerisine yerleştirililer. Kompozit yapıları içerisindeki fiberler özellikle kinetik enerjili mermilerin enerjilerini sönümler. Polietilen esaslı bir malzeme olan BT10 da yüksek hızlı mermilerin metal zırh üzerindeki şok dalgalarından ve araç içerisindeki mermi ve zırh parçacıklarından mürettebarı korur. IED ve diğer zırh delici patlayıcılara karşı oldukça etkilidir. Çelik zırhlara göre çok daha hafif olan bu malzemeler, aynı korumayı sağlamak için daha fazla çelik zırh kullanılması ihtiyacını ortadan kaldırarak aracın daha hafif ve dolayısıyla daha çevik olmasını sağlar. Ayrıca çeliğe göre işlemesi ve montajı da kolaydır.
DefenceTurk.com
-
Daha önce verildi mi bilmiyorum,
Pars 8x8 yeni tanıtım videosu,aracı her yönüyle tanıtmış üstelik görsel olarak etkileyici bir sunum hazırlamışlar.
FNSS 8x8 Pars (http://www.youtube.com/watch?v=K9k9jMMG4to#ws)
-
TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK SAVUNMA İHRACATI PROJESİNDE TESLİMATLAR BAŞLADI
FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. ile Malezya'lı iş ortağı DRB Hicom Defense Technologies Sdn Bhd. (DEFTECH) firması arasında 2011 yılında imzalanarak yürürlüğe giren 8x8 Tekerlekli Zırhlı Araç (AV-8) Projesinde ilk parti seri üretim araçlarının teslimatları başladı.
FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. ile Malezya'lı iş ortağı DRB Hicom Defense Technologies Sdn Bhd. (DEFTECH) firması arasında 2011 yılında imzalanarak yürürlüğe giren 8x8 Tekerlekli Zırhlı Araç (AV-8) Projesinde ilk parti seri üretim araçlarının teslimatları başladı. İlk parti 12 adet 8x8 Zırhlı Muharebe Araçlarının teslimatı için 6 Aralık 2014 tarihinde DEFTECH firmasının Malezya’nın Pekan şehrinde bulunan üretim tesislerinde Malezya Başbakanı Dato' Sri Mohd Najib Bin Tun Haji Abdul Razak, Kara Kuvvetleri Komutanı General Datuk Raja Mohamed Affandi bin Raja Mohamed Noor, diğer üst düzey komutanlar ve projede yer alan firma temsilcilerinin katıldığı bir tören düzenlendi. Bu tören ile ilk parti 12 adet 8x8 Zırhlı Muharebe Aracı Malezya Silahlı Kuvvetlerine teslim edildi.
(http://www.fnss.com.tr/content/images/pm-visit-5-w1920.jpg)
Proje Malezya Silahlı Kuvvetleri için 12 değişik konfigürasyonda 257 adet 8x8 Tekerlekli Zırhlı Muharebe Aracının (AV-8) geliştirilmesini, üretimini ve teknoloji tansferini kapsamaktadır. AV-8 araçları FNSS’nin PARS 8x8 aracı temel alınarak geliştirilmektedir. Bu ihracat sözleşmesi Türkiye'den tek kalemde gerçekleştirilen en büyük savunma sistemi ihracat sözleşmesi olma özelliğini taşımaktadır. FNSS projede ana sistem entegratörü görevini yürütmekte olup ayrıca araç platformalarının ve 25mm tek kişilik silah sistemi tedariğinden de sorumludur.
Proje kapsamında tekerlekli zırhlı araçlar konusunda Malezya'da yerel tasarım, geliştirme, üretim, lojistik destek kabiliyetlerinin daha fazla geliştirilmesi hedeflenmiştir.
Araçların seri üretimleri belirlenen iş payları çerçevesinde Türkiye ve Malezya’da gerçekleştirilmektedir. Projenin 2018 yılında tamamlanması planlanmaktadır.
(http://www.fnss.com.tr/content/images/pm-visit-2-w1920.jpg)
FNSS daha önce de Malezya Silahlı Kuvvetlerine toplam 259 adet paletli Zırhlı Muharebe Aracı (Malezya'da ADNAN adıyla biliniyor) ve 8 adet 120mm Havan Taşıyıcı araç üreterek teslim etmiştir.
http://www.fnss.com.tr/haber/turkiyenin-en-buyuk-savunma-ihracati-projesinde-teslimatlar-basladi (http://www.fnss.com.tr/haber/turkiyenin-en-buyuk-savunma-ihracati-projesinde-teslimatlar-basladi)
-
FNSS'den ihracat başarısı
(https://i.ytimg.com/vi/p8eNvq_acc0/hqdefault.jpg)
FNSS firması yurtdışına gerçekleştirdiği bir satışı basın bülteni ile duyurdu. FNSS, daha önceden ihracat yapmadığı bir ülke ile PARS araçlarının tedarikini konu alan bir sözleşmeyi geçtiğimiz aylarda imzaladı ve sözleşme yürürlüğe girdi. Anlaşma gereği, müşteri ülke adının yanı sıra araç tipleri ve projenin toplam bütçesi gibi detaylar, şimdilik gizli tutuluyor.
Kaynak: http://www.c4defence.com/Gundem/fnss-den-ihracat-basarisi/286/1 (http://www.c4defence.com/Gundem/fnss-den-ihracat-basarisi/286/1)
-
FNSS'den ihracat başarısı
([url]https://i.ytimg.com/vi/p8eNvq_acc0/hqdefault.jpg[/url])
FNSS firması yurtdışına gerçekleştirdiği bir satışı basın bülteni ile duyurdu. FNSS, daha önceden ihracat yapmadığı bir ülke ile PARS araçlarının tedarikini konu alan bir sözleşmeyi geçtiğimiz aylarda imzaladı ve sözleşme yürürlüğe girdi. Anlaşma gereği, müşteri ülke adının yanı sıra araç tipleri ve projenin toplam bütçesi gibi detaylar, şimdilik gizli tutuluyor.
Kaynak: [url]http://www.c4defence.com/Gundem/fnss-den-ihracat-basarisi/286/1[/url] ([url]http://www.c4defence.com/Gundem/fnss-den-ihracat-basarisi/286/1[/url])
kuvvetle muhtemel UKRAYNA olabilir bence. gerçi bikaç ay öncesi anlaşılmış ama. hangi ay olduğu önemli yani. kasım15 öncesi mi sonrası mı.
-
Sözleşmenin yapıldığı ülke adı verilmemiş ama aşağıdaki duyurunun yapıldığı gün birkaç kanun yürürlüğe girdi.Belki kanunlarda adı geçen ülkelerden biri olabilir...
FNSS PARS Araç Ailesi, Dünya Ordularının Tercihi Olmaya Devam Ediyor
Türk savunma ve havacılık sanayiinin kara araçları sektöründe ihracat şampiyonu olan FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. (FNSS), PARS tekerlekli zırhlı araç ailesi ile yeni bir ihracat başarısına daha imza attı.
Türk savunma ve havacılık sanayiinin kara araçları sektöründe ihracat şampiyonu olan FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. (FNSS), PARS tekerlekli zırhlı araç ailesi ile yeni bir ihracat başarısına daha imza attı. FNSS, daha önceden ihracat yapmadığı bir ülke ile PARS araçlarının tedarikini konu alan bir sözleşmeyi geçtiğimiz aylarda imzaladı ve sözleşme yürürlüğe girdi. Anlaşma gereği, müşteri ülke adının yanı sıra araç tipleri ve projenin toplam bütçesi gibi detaylar, şimdilik gizli tutuluyor.
FNSS Genel Müdürü ve CEO’su K. Nail Kurt, FNSS’nin bu yeni başarısı ile ilgili değerlendirmelerini şu şekilde ifade etti: “8x8 ve 6x6 tekerlekli zırhlı araçlarda dünya standardı haline gelen PARS araç ailesinin bu son başarısı, FNSS’nin, uluslararası alanda ulaştığı noktanın altını bir kez daha çizdi. FNSS, dünyanın önde gelen diğer firmaları ile girdiği yarışta, bir kez daha hem teknik, hem de mali konularda öne geçerek çok önemli bir sözleşmeye imza attı. Önümüzdeki dönemde, sözleşmenin gereklerini; takviminde, bütçesinde ve vaat edilen kalitede gerçekleştirerek, müşterimizin tatmin seviyesini en üst düzeyde tutmaya devam edeceğiz.”
İlk ihracat başarısını Malezya’da elde eden PARS 8x8 aracının, Malezya’da AV8 ismi ile üretilen yeni türevi; 25 mm ve 30 mm kule ile 12,7 mm uzaktan komutalı kuleye sahip 4 farklı zırhlı muharebe aracı, 120 mm havan topu taşıyan zırhlı havan aracı, zırhlı keşif ve gözetleme aracı, zırhlı komuta aracı, zırhlı ambulans, zırhlı kurtarma aracı, zırhlı bakım aracı, zırhlı istihkâm ve KBRN aracı ve zırhlı muhabere aracı olmak üzere 12 farklı konfigürasyonda üretiliyor ve halen teslim ediliyor.
Bu açıklamayla aynı gün mecliste şu yasalar yürürlüğe girdi;
Milli Savunma Komisyonu'nda uluslararası anlaşmaların onaylanmasına ilişkin 7 kanun tasarısını benimsedi.
AK PARTİ Düzce Milletvekili Faruk Özlü, başkanlığında tali olarak toplanan komisyonda benimsenen tasarılar şöyle:
- Türkiye Cumhuriyeti Genelkurmay Başkanlığı ve Amerika Birleşik Devletleri Avrupa Özel Harekat Komutanlığı Arasında Birleşik Özel Harekat Kuvvetleri Tatbikatlarının İcrasına İlişkin Mutabakat Muhtırasının Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun Tasarısı,
- Türkiye ile Azerbaycan ve Gürcistan Arasında İcra Edilecek Kafkas Kartalı Küçük Birlik Komando Tatbikatı İçin Ev Sahibi Ülke Desteği Koşullarına İlişkin Mutabakat Muhtırasının Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun Tasarısı,
- Türkiye Cumhuriyeti Genelkurmay Başkanlığı İle Mali Cumhuriyeti Savunma ve Mücahitler Bakanlığı Arasında Askeri Eğitim İş Birliği Anlaşmasına Dair 1 Numaralı Değişiklik Protokolünün Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun Tasarısı,
- Türkiye ile Cibuti Arasında Askeri Alanda Eğitim, Teknik Ve Bilimsel İş Birliği Anlaşmasının Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun Tasarısı,
- Türkiye Cumhuriyeti Milli Savunma Bakanlığı ile Birleşik Arap Emirlikleri Silahlı Kuvvetleri Genel Karargahı Arasında Savunma Sanayi İş Birliği Mutabakat Muhtırasının Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun Tasarısı,
- Türkiye ile Benin Arasında Savunma Sanayi İşbirliği Anlaşmasının Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun Tasarısı,
- Türkiye ile Çad Arasında Savunma Sanayi İşbirliği Anlaşmasının Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun Tasarısı.
-
Türkler yaptı... Umman çöllerinde göreve gitti!
(http://i.milliyet.com.tr/GaleriHaber/2018/04/05/turkler-yapti-umman-collerinde-gorevde--11171528.Jpeg)
Adını bir zamanlar Anadolu’da yaşayan sessiz, çevik ve yırtıcı bir leopar türünden alan "Pars", düşük ve yüksek yoğunluklu muharebe alanlarında kullanılmak üzere tasarlandı. Benzersiz özellikleri ile kullanıcısına stratejik avantajlar sunan "Pars", yapısında günümüzün en gelişmiş teknolojilerini barındırarak, taktik tekerlekli zırhlı muharebe aracı olma özelliği taşıyor.
(http://i.milliyet.com.tr/GaleriHaber/2018/04/05/turkler-yapti-umman-collerinde-gorevde--11171530.Jpeg)
30 bin kilogram azami yüklü ağırlığa sahip olan "Pars" 8X8, dizel motorla donatılmış. 100 kilometre hıza ulaşabilen araç, yüzde 60 dik, yüzde 30 yan eğimde hareket edebiliyor. 70 santim yüksekliğinde dik engel ve 200 santimetre uzunluğunda hendek geçebiliyor.
(http://i.milliyet.com.tr/GaleriHaber/2018/04/05/turkler-yapti-umman-collerinde-gorevde--11171531.Jpeg)
"Pars", motor yerleşimi ve gözetilen dengeli tasarımı sayesinde, birbirine çok yakın aks yüklerine sahip. Bu tasarım yaklaşımı ile araç, gevşek ve yumuşak zeminde dahi rahat hareket edebilme, yüksek hızlarda artan yol tutuşu ve kısa frenleme mesafesi gibi kabiliyetlere sahip.
(http://i.milliyet.com.tr/GaleriHaber/2018/04/05/turkler-yapti-umman-collerinde-gorevde--11171532.Jpeg)
8X8 sürüş özelliğine sahip aracın tüm aksları gerektiğinde kilitlenebiliyor. Merkezi teker şişirme yeteneği ise farklı arazi koşullarında sürücüye lastik basınçlarını ayarlama imkanı sunan araç, ayrıca, gövde formu, karın altı yapısı, taban plakaları ve araç içi özel geliştirilen mayın korumalı koltukları sayesinde, personeli yüksek seviyede mayın tehdidine karşı koruyacak şekilde tasarlandı.
İşte tüm bu özelliklere sahip zırhlı tekerlekli muharebe aracı "Pars" Umman’a gönderilmek için hazır. Yapılan anlaşma çerçevesince ilk parti olan 15 adet "Pars" Umman’a doğru yola çıktı.
(http://i.milliyet.com.tr/GaleriHaber/2018/04/05/turkler-yapti-umman-collerinde-gorevde--11171533.Jpeg)
"MAYIN KORUMASI, YANLARDA BALİSTİK KORUMA VE ÜSTLERDE YİNE PATLAYICILARA KARŞI KORUMALARI SON DERECE YÜKSEKTİR"
Aracın üzerindeki silah sistemine değinen FNSS Genel Müdürü ve Üst Yöneticisi Nail Kurt, "Türk kılıcı anlamına gelen Saber Silah Sistemi, sadece bu araçlara özel değil başka araçlara da entegre edilebiliyor. 15 milimetre topu ve tabi ki üstün nitelikli gece görüşü sistemi var.
Çok etkin ve yetkin silah sistemi, yine bizim mühendislerimiz tarafından tasarlandı. Araca gelirsek, her tekerlekten dönebilen araç, sağ, sol, arka ve ön tarafa doğru her türlü hareketi yapabiliyor.
(http://i.milliyet.com.tr/GaleriHaber/2018/04/05/turkler-yapti-umman-collerinde-gorevde--11171534.Jpeg)
Mayın koruması, yanlarda balistik koruma ve üstlerde yine patlayıcılara karşı korumaları son derece yüksektir. Bunu müşteri taleplerine göre kendi mühendisliğimizle yükseltip veya azaltabiliyoruz" dedi.
(http://i.milliyet.com.tr/GaleriHaber/2018/04/05/turkler-yapti-umman-collerinde-gorevde--11171535.Jpeg)
"ŞU ANDA 2 ÜLKEDE 1 MİLYAR DOLARIN ÜZERİNDE BİR İHRACAT SÖZLEŞMESİ DEVAM EDİYOR"
"Pars"ın yurt dışında çok büyük ihracat projeleri kazandığını anımsatan Kurt, "Toplam şu anda 2 ülkede 1 milyar doların üzerinde bir ihracat sözleşmesi devam ediyor. Çok büyük potansiyeller var önümüzde. Ülkemizde de şuan önemli bir ihalede. Henüz karar verilmedi ama bu kararı bekliyoruz. Firma olarak en önde gelen firmalardan biriyiz" ifadelerini kullandı.
(http://i.milliyet.com.tr/GaleriHaber/2018/04/05/turkler-yapti-umman-collerinde-gorevde--11171536.Jpeg)
Kurt,“Anadolu’ya özgü bir isim vermek istedik Pars ismi oradan çıktı. Savunma sanayisini vatandaşlarımız takip etmeye devam etsin. Milletimizi gururlandıracak sevindirecek çok fazla olay yaşanıyor. Gelişmeler çok güzel ve devam edeceğine inanıyorum."
(http://i.milliyet.com.tr/GaleriHaber/2018/04/05/turkler-yapti-umman-collerinde-gorevde--11171537.Jpeg)
(http://i.milliyet.com.tr/GaleriHaber/2018/04/05/turkler-yapti-umman-collerinde-gorevde--11171538.Jpeg)
http://www.milliyet.com.tr/turkler-yapti-umman-collerinde-ekonomi-galeri-2641812/ (http://www.milliyet.com.tr/turkler-yapti-umman-collerinde-ekonomi-galeri-2641812/)
-
PARS, Türkiye için görev bekliyor
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_6d3d42aa251fa59d742c693b2591ac69_640x640.jpg)
08.05.2018 - 09:34 | Güncelleme: 11.05.2018 - 12:33AA
PARS 6x6 ve 8x8'den oluşan yeni nesil taktik tekerlekli zırhlı araç ailesiyle önemli ihracat başarıları yakalayan FNSS Savunma Sistemleri AŞ (FNSS), Türkiye'nin bu sınıftaki ihtiyaçlarına uygun çözümler geliştirmek için görev bekliyor
Türk savunma sanayisinin zırhlı kara aracı üreticilerinden FNSS, Türkiye'nin ev sahipliğinde, Ege Ordusu Komutanlığının sevk ve idaresinde, dost ve müttefik ülke unsurlarının da katılımıyla gerçekleştirilen Efes 2018 Birleşik Müşterek Fiili Atışlı Tatbikatı'nda Umman Kara Kuvvetleri için üretilen PARS III 8x8 ile Malezya Kara Kuvvetlerinin envanterine giren AV8 8x8 taktik tekerlekli zırhlı araçlarını sergiledi.
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_a81581f0a7f2dac12e4ee7615d4c5e43_640x640.jpg)
FNSS, 2000’li yılların başında, 6x6 ve 8x8 araçlardan oluşan yeni nesil taktik tekerlekli zırhlı araç ailesi geliştirdi ve PARS adını verdi. En modern teknolojiler uygulanan PARS, maliyet ve lojistik destek avantajlarıyla ilgi gördü.
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_d218488a34b638f7d8873f88e1d2c273_640x640.jpg)
PARS 8x8'in versiyonu olan AV8, 257 adet ve 12 farklı görev konfigürasyonuyla Malezya ordusu tarafından tercih edildi. Umman Kara Kuvvetleri için de PARS III 8x8 ve PARS III 6x6 olmak üzere toplam 13 konfigürasyonda 172 zırhlı araç siparişi alındı.
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_273dbe058903f97c48f5a2ff588aee74_640x640.jpg)
FNSS Halkla İlişkiler ve Tanıtım Birimi Yöneticisi Cem Altınışık, PARS ürün ailesinin zorlu süreçler sonunda önemli ihracat başarıları yakaladığını söyledi.PARS ürün ailesi sınıfında uluslararası pazarda çok büyük rakipler bulunduğunu ifade eden Altınışık, şöyle konuştu:
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_99282dcdb72661928fd7f274755acd52_640x640.jpg)
Ortadoğu, Güneydoğu Asya gibi pazarlara çıktığınızda dünyada bu konuda yıllardır çalışmış ve bu alanlarda hedef ülkelerde yıllarca satış yapmış ülkeler var. Bunlar yeni oluşmuş firmalar değil. Umman örneğinde, güçlü bir rekabetin sonucunda buna karar verildi. Kullanıcı, aracı kendi ülkesi ve şartlarında test etti ve testlerden FNSS başarılı çıktı. İhracat sürecinden önce aracın tekrar Umman ordusu şartları ve isterlerine göre konfigüre edilmesi gerekiyordu. AV8 Gempita ise başka bir 8x8 ürünümüz.
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_136d4a99e9baba21c5c63a95cb77d023_640x640.jpg)
Malezya Silahlı Kuvvetleri için tasarladık ve teknoloji ihracatını da kapsıyor. Araç amfibik, mayın ve kinetik enerji tehditlerine karşı korumaya sahip. Umman konfigürasyonu ise amfibik olmayan bir araç. Burada kullanıcı yüksek mayın ve kinetik enerji koruma talebinde bulunmuştu. Bununla beraber daha fazla sayıda personel taşıma talebi vardı. Bunların hepsini müşterinin isterleri doğrultusunda temin ettik. Geçtiğimiz günlerde bu aracın 15 adetlik ilk paketini kullanıcıya teslim etmek üzere yola çıkardık. Bu çok gurur verici.
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_d06f1a0f98b6e95d5a76afcb8ca25114_640x640.jpg)
Altınışık, Türkiye'de katma değerli ihracatın en önemli unsurlarından birisinin savunma sanayisi olduğunu vurgulayarak, kara sistemleri alanında başarılı olmaktan mutluluk ve gurur duyduklarını belirtti.
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_6dc606382b8c0fb016d2bb70e34fa2fa_640x640.jpg)
Türk Silahlı Kuvvetlerinin de PARS ailesindeki araç sınıfında talebi olduğunu anımsatan Altınışık, "İhale süreci devam ediyor, sonuçlanmak üzere diye düşünüyoruz. Sonuçlandığında Silahlı Kuvvetlerimizin kendi isterlerine göre bir 8x8 ve 6x6'yı kısa sürede tamamlayıp teslim etmeye talibiz" dedi.
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_0d1d9d8e13f90a773f85b7c49c5c342c_640x640.jpg)
Bugüne kadar hep kullanıcı odaklı çözümler ürettiklerini vurgulayan Altınışık, "Silahlı Kuvvetlerimiz geçmişte ürünleri yurt dışından tedarik ederken hazır bir ürünü olduğu şekliyle almak durumundaydı. FNSS olarak Türkiye'deki kullanıcının istediği ürünü, talebe uygun şekilde yeniden konfigüre edip teslim etmeyi planlıyoruz" diye konuştu.
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_1b91684c685b8126fac18ebcb892627f_640x640.jpg)
Altınışık, kıyı çıkarmalarını içeren operasyonlar için olmazsa olmaz önemdeki zırhlı amfibi taarruz aracıyla ilgili çalışmaların da hızla sürdüğünü söyledi.Gelecek yıl aracın ilk prototipinin görüleceğini dile getiren Altınışık, "Seri üretim sonucunda daha önce zırhlı muharebe aracı ve SAMUR Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü'nü verdiğimiz gibi deniz piyadelerimize de bu araçları teslim etmeyi planlıyoruz" ifadesini kullandı.
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_cb0ee417486897552dd6f52b27d68b82_640x640.jpg)
Bundan sonraki potansiyel iş fırsatlarına ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Altınışık, FNSS olarak çok farklı araçları kullanıcıların istediği farklı operasyon ihtiyaçlarına cevap verebilecek şekilde üretme konusundaki güçlerine ve bu konuda bilgi birikimlerine güvendiklerini kaydetti.
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_87cae4b534638642763f80d777e80c48_640x640.jpg)
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_868155b7d00088979d170a83b32f2e77_640x640.jpg)
(http://im.haberturk.com/2018/05/08/1954425_c5a70fff98aa01c8c372c5bd220fc3bb_640x640.jpg)
http://www.haberturk.com/pars-turkiye-icin-gorev-bekliyor-1954425-ekonomi/11 (http://www.haberturk.com/pars-turkiye-icin-gorev-bekliyor-1954425-ekonomi/11)
-
Pars 8x8 amerikan gpv aracının kopyasıdır.
-
Pars 8x8 amerikan gpv aracının kopyasıdır.
Biliyoruz. Teşekkürler...
(https://www.army-technology.com/wp-content/uploads/sites/3/2017/09/1-71.jpg) (http://www.military-today.com/apc/pars.jpg)
GENERAL PURPOSE VEHICLES - GPV ve PARS
-
Pars 8x8 amerikan gpv aracının kopyasıdır.
Otokarin ki de bilmem neyin kopyasıydı bmc ye neden kızıyorsunuz o zaman?(genel için yazdım)
-
Bu aracın tek kusuru markasinin 3 büyük harfle yazılmış olmaması.
-
Pars 8x8 amerikan gpv aracının kopyasıdır.
Otokarin ki de bilmem neyin kopyasıydı bmc ye neden kızıyorsunuz o zaman?(genel için yazdım)
Keşke hepsi kopyalasa kopya kötü değil çok iyi bir şeydir ama bunlar kopya değil lisans ile üretim. Otokar ise lisan ile üretim değil ya kendi geliştirmesi yada en kötü ihtimal bir esinlenme olabilir. Ama bunu kanıtlayacak bir delil yok Otokar için yani şu aracın tıpatıpı denecek bir haber daha hiç çıkmadı.
-
Açıklarmısın ARMA hangi aracın kopyası?...otokar 100% bir türk şirketi....bmc veya fnss ne kadar türk?...bazıları bir anda milliyeci oldu ya o diyenlerin acaba otokardan dahamı milli?
-
(https://pbs.twimg.com/media/DqIibfkWoAUwl7t.jpg)
-
Bu aracın tek kusuru markasinin 3 büyük harfle yazılmış olmaması.
Adaş yine erkenmi konuştun ne :=)
-
(https://pbs.twimg.com/media/DrVud7sWwAArFu7.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DrVudQMWwAERCaI.jpg)
ÖMER ÇAY
@Dromercay
ÖMER ÇAY Retweetledi: grant turnbull
Umman'ın FNSS Pars-III'leri tatbikatta
https://twitter.com/Dromercay/status/1059875401693048832
-
FNSS, PARS III 8×8’in farklı görevlere uyarlanma konusundaki modülerliğini, Umman Kraliyet Kara Kuvvetleri için geliştirdiği zırhlı istihkâm aracı konfigürasyonu ile gösteriyor. PARS III 8×8 İstihkâm Aracı’nın devam eden kalifikasyon testlerinin, bu yılın ilk yarısında tamamlanması ve ardından da aracın envantere girmesi hedefleniyor.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/04/PARS-III-8x8-Z%C4%B1rhl%C4%B1-Istihkam-Arac%C4%B1-5-750x370.jpg)
FNSS tarafından geliştirilen mayın temizleme ve engel inşa etme/yıkma görevlerini icra etmeye yönelik ilk 8×8 istihkam aracı olan PARS III 8×8 İstihkâm Aracı, kısa sürede takılıp çıkartılabilen donanımları ve ekipmanları sayesinde, farklı görevleri etkin bir şekilde yerine getirebiliyor.
Aracın, dost birliklerin ve unsurların hareket ve harekât kabiliyetini arttırmaya yönelik olarak, farklı donanım ve ekipmanlarını kullanarak icra edebileceği görevler arasında;
Engelleri etkisiz hâle getirme, geçit açma, muharebe yollarının bakımını yapma, Mayınlı arazide geçit açma operasyonunu gerçekleştirerek intikalin devamlılığını sağlama, Beka kabiliyetini arttırmak maksadıyla muharebe ve savunma mevzilerinin inşası, gözetlemeye karşı tedbir alma (gizleme), sahte tesislerin inşası ve aldatma tedbirleri faaliyetlerini yürütme ve engeller oluşturarak düşman unsurların ilerleyişini engelleme yer alıyor.
FNSS, aracın temel görev donanımları için, çok sayıda ülke tarafından tercih edilen ürünlerinin, özellikle saha tecrübesi kazanmış çözümler olması ile öne çıkan Pearson firması ile çalışıyor.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/04/PARS-III-8x8-Z%C4%B1rhl%C4%B1-Istihkam-Arac%C4%B1-4.jpg)
FNSS’nin, Umman Kraliyet Kara Kuvvetlerinin ihtiyaçlarını karşılamak için imzaladığı sözleşme, 13 farklı konfigürasyondaki toplam 172 aracın; tasarımı, geliştirilmesi, üretimi ve teslimi ile garanti döneminde sunulacak entegre lojistik destek (ELD) hizmetlerini kapsıyor. Araçlardan 145 adedi, 8 ayrı konfigürasyonda teslim edilecek PARS III 8×8; 27 adedi ise 5 ayrı konfigürasyonda teslim edilecek PARS III 6×6 olacak. Teslim edilecek PARS III 8×8 İstihkâm Aracı sayısı ise 6.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/04/PARS-III-8x8-Z%C4%B1rhl%C4%B1-Istihkam-Arac%C4%B1-2-768x513.jpg)
FNSS Genel Müdürü ve CEO’su K. Nail Kurt, PARS III 8×8 İstihkâm Aracı’nın, FNSS’nin farklı konfigürasyonlarda araçlar geliştirme yeteneğinin en iyi örneklerinden biri olduğuna dikkat çekiyor: “Özel araç konfigürasyonları arasında en zorlularından birisi istihkâm araçlarıdır. Bu araçlarda, çok ciddi bir mühendislik çalışması yapmanız ve aracın farklı kullanım senaryolarını, en ince ayrıntısına kadar analiz etmeniz gerekiyor.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/04/PARS-III-8X8-ZIRHLI-%C4%B0ST%C4%B0HKAM-ARACI-768x513.jpg)
PARS III 8×8 İstihkâm Aracı’nda, bu zorlukların bir adım ötesine geçerek kısa sürede farklı donanım ve ekipmanların takılıp çıkartılabilmesini de sağlayacak bir tasarım ortaya koyduk. Umman Kraliyet Kara Kuvvetlerinin yüksek standartlarına göre ortaya koyduğumuz bu aracın, yakın gelecekte, farklı ülkeler için ihracat potansiyelini yakından takip ediyoruz.”
http://defenceandtechnology.com/2019/04/24/pars-iii-icin-engel-yok/ (http://defenceandtechnology.com/2019/04/24/pars-iii-icin-engel-yok/)
-
Türk Silahlı Kuvvetleri FNSS tarafından geliştirilen PARS İZCİ 8×8 ve 6×6 Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlarını envanterine alıyor.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/04/PARS-6X6-%C4%B0ZC%C4%B0-750x370.jpg)
FNSS’nin, dünya genelinde farklı ülkelerde hizmet veren PARS Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç ailesi, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin de tercihi oldu. Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile FNSS arasında imzalanan Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç (ÖMTTZA) Projesi Sözleşmesi kapsamında FNSS, Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na ve Jandarma Genel Komutanlığı’na 8×8 ve 6×6 araç sağlayacak.
Projenin ilk aşamasında; yurt içi geliştirme modeliyle 5 farklı konfigürasyonda araç geliştirilip, toplam 100 adet araç üretilecek. Proje kapsamında, Kara Kuvvetleri Komutanlığına, Komuta ve Radar Araçları ile Sensör ve KBRN Keşif Araçları, Jandarma Genel Komutanlığına, Zırhlı Muharebe Aracı teslim edilecek.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2017/08/B8063A21-DA13-4E5D-B94D-CCD2ED774D0E.jpeg)
PARS İZCİ 6×6 ve 8×8 Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlarında motor, güç aktarma organları gibi temel otomotiv ekipmanlarında ve görev donanımlarında yerli alt sistemler kullanılacak.
FNSS Genel Müdürü ve CEO’su K. Nail Kurt, ÖMTTZA projesinde ipi göğüslemelerinin, verdikleri stratejik kararların doğruluğunu gösterdiğin dikkat çekiyor: “ÖMTTZA projesi, 2000’li yılların başında, tekerlekli araç geliştirme konusunda verdiğimiz stratejik kararın doğruluğunu, yurt dışında elde ettiğimiz başarıların ardından, yurt içinde de kanıtlıyor. 8×8 ve 6×6 Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlar, hem dünyada hem de Türkiye’de, rekabetin çok yoğun olduğu bir alan. PARS ürün ailemizin, hem yurt dışında hem yurt içinde yoğun rekabet altında bu başarıları kazanması, araçlarımızın üstün özellikleri hakkında çok şey anlatıyor. Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve Jandarma Genel Komutanlığına, sınıflarının en iyi araçlarını teslim edecek olmanın gururunu yaşıyoruz. ÖMTTZA projesinin, PARS ürün ailesine, dünyada ve Türkiye’deki yeni başarıların kapısını da açacağına inanıyoruz.”
http://defenceandtechnology.com/2019/04/26/tskda-pars-izci-donemi-basliyor/ (http://defenceandtechnology.com/2019/04/26/tskda-pars-izci-donemi-basliyor/)
-
İngiliz parsı
-
youtu.be/UNdw4l5rudc (http://youtu.be/UNdw4l5rudc)
-
FNSS’in Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve Jandarma Genel Komutanlığı için üreteceği PARS İZCİ 6×6 ve 8×8 Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlar gücünü TÜMOSAN motorlarından alacak.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2017/12/xpars-6x6-izci-4--750x370.jpg.pagespeed.ic.9WWn9rVlrl.webp)
Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. (FNSS) arasında 04 Nisan 2019 tarihinde imzalanan Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlar Projesi sözleşmesi kapsamında, FNSS’nin Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim edeceği 100 adet Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araca entegre edilmek üzere, tedarik edilecek Motorlar için TÜMOSAN Motor ve Traktör Sanayi A.Ş. (TÜMOSAN) ile FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. arasında 25 Aralık 2019 tarihinde Yerli Motor Tedariki Alt Yüklenici Sözleşmesi imzalandı.
Sözleşme 100 adet motor tedariki ve entegre lojistik destek hizmetlerini içermekte olup sözleşme garanti süresi dahil 72 aydır.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/12/t%C3%BCmosan-768x432.jpg)
Motorda TÜMOSAN imzası
İlk defa yerli ve milli bir motorun askeri araçlara entegrasyonunun planlandığı sözleşmede; FNSS’nin Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na ve Jandarma Genel Komutanlığı’na sağlayacağı 8×8 ve 6×6 araçlarda TÜMOSAN mühendisleri tarafından tamamen yurt içi imkanlarla geliştirilmiş olan dizel motorlar kullanılacak.
Sözleşmede, TÜMOSAN’ın hazırda geliştirmiş olduğu motorların, proje gereksinimlerine uygun şekilde, Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlara entegrasyonu ve kalifikasyonunu içeren bir proje modeli kurgulanmış olup, motorların tamamının uyarlaması, üretimi, entegrasyonu ve kalifikasyonu yurt içinde yapılacak.
TÜMOSAN proje kapsamında azami ölçüde teknolojisini, mühendisliğini, yeteneklerini, güçlü üretim altyapısını, ayrıca yurt içinde mevcut ve ulaşılabilir imkanları kullanacak.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/12/xpars-6x6.jpg.pagespeed.ic.XaqAy6f9yi.webp)
Özel görevlere ‘PARS İZCİ’li çözüm
ÖMTTZA Projesi kapsamında, FNSS tarafından özellikle keşif harekâtına yönelik olarak yeni bir PARS ailesi üyesi tasarlandı. PARS İZCİ 6×6 ve 8×8 ; üstün hareket kabiliyeti ile her türlü yol ve arazi koşulunda konforlu ve güvenli sürüş imkanı, düz yollarda yüksek süratlerde dengeli sürüş imkanı ve virajlarda düşük savrulma riski, şeffaf zırh (balistik cam) entegrasyonu ile yüksek durumsal farkındalık sağlamakta ve bu nitelikleri ile keşif harekatı için fark yaratmaktadır.
Proje kapsamında Kara Kuvvetleri Komutanlığına, Komuta ve Radar Araçları ile Sensör ve KBRN Keşif Araçları, Jandarma Genel Komutanlığına ise Zırhlı Muharebe Aracı teslim edilecek.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/12/xpars-6x6-1.jpg.pagespeed.ic.ed9xo7J0p_.webp)
PARS İZCİ 6×6, aracın ön kısmında bulunan, şeffaf zırh (balistik cam) uygulaması ve 230 derece yatay görüş açısı sunan iki kişilik sürücü kabini ile PARS Ürün Ailesinin diğer üyelerinden farklılaşıyor. Bu kabin, görevli personele, yüksek sürüş güvenliği ve durumsal farkındalık sağlıyor. 22bg/ton güç/ağırlık oranına sahip olan PARS İZCİ 6×6, 100km/s hıza ulaşabiliyor; %60 dik, %30 yan eğimde hareket edebiliyor; 60cm yüksekliğinde dik engeli ve 120cm’lik hendeği geçebiliyor. 6×6 ve 6×4 sürüş özelliğine sahip aracın tüm aksları, gerektiğinde kilitlenebiliyor.
Amfibi bir araç olan PARS İZCİ 6×6, suda 8km/s hıza ulaşabiliyor. Aracın gövde formu, karın altı yapısı, taban plakaları ve araç için özel geliştirilen mayın korumalı koltuklar, personeli yüksek seviye mayın tehdidine karşı koruyacak şekilde tasarlandı.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/12/xpars-8x8.jpg.pagespeed.ic.zf9IrTZDqy.webp)
Kuralları “PARS” belirleyecek
Dizel motorla donatılan 30.000 kg azami yüklü ağırlığa sahip olan PARS III 8X8,100 km/s hıza ulaşabiliyor. Araç %60 dik, %30+ yan eğimde hareket edebilmekte, 70 cm yüksekliğinde dik engel ve 200 cm uzunluğunda hendek geçebiliyor. Motor yerleşimi ve gözetilen dengeli tasarım sayesinde araç, birbirine çok yakın aks yüklerine sahip. Bu tasarım yaklaşımı; araca gevşek ve yumuşak zeminde dahi rahat hareket edebilme, yüksek hızlarda artan yol tutuşu ve kısa frenleme mesafesi gibi kabiliyetler kazandırıyor. 8X8 sürüş özelliğine sahip aracın tüm aksları gerektiğinde kilitlenebiliyor.
Sınıfındaki en yüksek teker gezinme hareketine sahip tam bağımsız hidropnömatik süspansiyon sistemi farklı yol koşullarında en iyi yol tutuşunu sağlar. Tüm akslardan dönüş sistemi ile PARS III 8X8, 8’m’lik dönüş yarıçapıyla, sınıfındaki en düşük dönüş çapına sahip.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/12/xpars-8x8-2.jpg.pagespeed.ic.Dw1QStQGom.webp)
Aracın ön kısmında bulunan iki kişilik sürücü kabini ve 180° yatay görüş açısı, yüksek sürüş güvenliği ve konforu sağlıyor. Geniş cam periskopları, aracın ön ve arkasında konumlanmış gece ve gündüz kameraları, sürücü ve komutana daha geniş görüş alanı veriyor.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/12/xpars-8x8-3.jpg.pagespeed.ic.UjV9hB3YKD.webp)
800 km üzerinde menzili olan PARS III 8X8, patlamaya ve delinmeye karşı özel önlemler alınmış yakıt tanklarına sahip. Acil durumlara karşı zırh altında yedek yakıt tankı mevcut. Tekerleklerin içine yerleştirilen katı diskler, patlak lastikle yol alabilme imkanı sağlar.
PARS III 8X8 gövdesi, modüler tasarıma sahip zırh sistemleri sayesinde kullanıcı tarafından istenilen koruma seviyesine getirilebiliyor. Gövde formu, karın altı yapısı, taban plakaları ve araç için özel geliştirilen mayın korumalı koltuklar, personeli yüksek seviyede mayın tehdidine karşı koruyacak şekilde tasarlandı.
http://defenceandtechnology.com/parsin-kalbi-tumosandan/ (http://defenceandtechnology.com/parsin-kalbi-tumosandan/)
-
Dünyanın önde gelen askeri kara platformu üreticisi şirketleri arasında bulunan FNSS Savunma Sistemleri A.Ş., Özel Kuvvetler Komutanlığı’na zırhlı araç teslimatı gerçekleştirmeye hazırlanıyor.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2020/01/PARS-6x6-KOMANDO-696x419.jpg)
FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. tarafından Özel Kuvvetler Komutanlığı’nın göreve özgü ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla geliştirilen PARS 6×6 KOMANDO Mayına Karşı Korumalı Zırhlı Muharebe Aracı, 2020 yılından itibaren Özel Kuvvetler Komutanlığı’na teslim edilmeye başlanacak. İlk etapta 12 adet tedarik edileceği bilinen PARS 6×6 KOMANDO Mayına Karşı Korumalı Zırhlı Muharebe Aracı’nda; 2 adet Uzaktan Komutalı Silah Sistemi (UKSS), uzaktan kumandalı patlayıcılara karşı elektronik harp sistemi, keskin nişancı atış tespit sistemi ve ek birtakım donanımlar bulunmakta.
Ayrıca FNSS Savunma Sistemleri A.Ş., Kara Kuvvetleri Komutanlığı ve Jandarma Genel Komutanlığı’nın ihtiyaçlarının karşılanması amacıyla Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlar Projesi kapsamında; 30 adet 6×6 Komuta Aracı, 45 adet 8×8 Sensör Keşif Aracı, 15 adet 6×6 Radar Aracı, 5 adet 8×8 KBRN Aracı ve 5 adet 8×8 Zırhlı Muharebe Aracı teslim edilecek.
https://www.savunmasanayist.com/fnss-pars-6x6-komando/ (https://www.savunmasanayist.com/fnss-pars-6x6-komando/)
-
Kraliyet Umman Ordusu sınır birlikleri envanterine yeni giren araçları düzenlenen törenle sergiledi. Törende FNSS tarafından teslim edilen PARS araç ailesinin en güncel sürümü olan PARS III 8X8 Zırhlı Personel Taşıyıcı da yer aldı.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2020/03/xreceived_159094805283138-750x370.jpeg.pagespeed.ic.7NHtMKylbW.webp)
General Matar bin Salem Al Balushi’nin katıldığı askeri geçit töreni Dhofar bölgesinde 18 Mart’ta düzenlendi. General Balushi tören kapsamında sınır birlikleri envanterine katılan askeri araç ve ekipmanları inceledi. Sergilenen araçlar arasında SABER-25 kule ile donatılan PARS III araçları da yer aldı.
(http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2020/03/xreceived_3221342058091741.jpeg.pagespeed.ic.Y_boVKAMwc.webp)
FNSS ve Umman arasında 20 Eylül 2015’te imzalanan ve toplam değeri, yaklaşık 500 milyon dolar olan sözleşme, 13 farklı konfigürasyondaki toplam 172 aracın; tasarımı, geliştirilmesi, üretimi ve teslimi ile garanti döneminde sunulacak entegre lojistik destek (ELD) hizmetlerini kapsıyor.
Araçlardan 145 adedi, 8 ayrı konfigürasyonda PARS III 8×8; 27 adedi ise 5 ayrı konfigürasyonda PARS III 6×6 olacak. Teslim edilecek PARS III 8×8 İstihkâm Aracı sayısı ise altı. Tüm teslimatların 2020 yılı içerisinde tamamlanması öngörülüyor.
http://defenceandtechnology.com/pars-umman-sinirini-koruyacak/ (http://defenceandtechnology.com/pars-umman-sinirini-koruyacak/)
-
FNSS, PARS 6x6 MKKA araçlarının montajını bitirdi. ÖKK'na 12 adet araç 2021'de teslim edilecek.
(https://pbs.twimg.com/media/Eg5MqxKWoAATjVj?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/Dromercay/status/1301066795529498624
-
youtu.be/vcJh_wChfeM (http://youtu.be/vcJh_wChfeM)FNSS PARS 8x8 Tıbbi Nakliye Aracı, Pars araç ailesinin bir üyesi olarak 2 ülke envanterinde hizmet vermekte. Bu araç yaraları askerleri düşük ve/veya yüksek yoğunluklu muharebe alanlarında ilk yardım, tahliye ve tıbbi bakım sağlamak amacıyla geliştirilmştir.
https://mobile.twitter.com/ssomrk_/status/1301814316891615233
-
FNSS_Savunma, Pars İzci 6x6 ve 8x8 araçlarında seri üretime başlıyor.
Pars İzci'ye 2021 yılı içinde yerli motor kalifikasyon süreci tamamlanacak.
Araçlar 2022 yılında güvenlik güçleri tarafından kullanılmaya başlanacak.youtu.be/LHYmqmgrYW4 (http://youtu.be/LHYmqmgrYW4)https://mobile.twitter.com/SSDergilik/status/1372132732017463298
-
Motor ne? Hiçbir yerde göremedim. Sürekli "Yerli motor" kelimesi var...
-
Tümosan 450hp dizel + Mekanik Transmisyon. 8x8 içinde, 530hp kalifikasyonları devam ediyor..
-
Amanııın motor diyi okuyuncu içim cızzz idivirdiydi ki Tümosan 450hp deyince hoh dedim.
Malum bizde motorafobi var.
-
Bu araclar ne icin kullanilacak..?
"komuta kontrol, nuklear biyolojik korumali vs, izci" gibi konfigurasyonlardan bahsediliyor..
Sahaya inip soyle etrafi dagitmayacak mi yani ? :)
"Soyle bir bakip, arazi mi olcak" :)
-
Tümosan 450hp dizel + Mekanik Transmisyon. 8x8 içinde, 530hp kalifikasyonları devam ediyor..
+1 Harika ....
-
Bu araclar ne icin kullanilacak..?
"komuta kontrol, nuklear biyolojik korumali vs, izci" gibi konfigurasyonlardan bahsediliyor..
Sahaya inip soyle etrafi dagitmayacak mi yani ? :)
"Soyle bir bakip, arazi mi olcak" :)
6x6 lar daha önce açıklandı, hem özel kuvvetler dendi, hem de daha önce kbrn için alınmıştı.
-
FNSS Pars IV 8x8
(https://i.hizliresim.com/9bjjrdg.jpg)
-
(https://pbs.twimg.com/media/FP6k-mPakAAR5AG?format=jpg&name=medium)https://mobile.twitter.com/JohnMYSreview
-
Malezya kara kuvvetleri 600 araç ihalesi için test ediyor, Arma 6x6'da testte.
-
Pars IV 6×6 Özel Operasyonlar Aracıyoutu.be/nDZJO9SdSxc (http://youtu.be/nDZJO9SdSxc)
TSK'nın ihtiyaçları doğrultusunda özgün olarak geliştirilen Pars IV 6×6 Özel Operasyonlar Aracı (PARS IV 6X6 ÖOA) teslimata hazır.
🔹Koruma seviyesi en üst noktada
🔹Yüksek çevresel farkındalık
🔹2 adet Uzaktan Kumandalı Silah Sistemi
🔹Her koşulda göreve hazır
@FNSS_Savunma
https://mobile.twitter.com/M5Dergi
-
PARS IV 6X6 Mayına Karşı Korumalı Araç Projesi teslim töreni bugün FNSS tesislerinde gerçekleşiyor.
(https://pbs.twimg.com/media/FiJntMLXgAIhizz?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FiJ7xajXoAAoHCG?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/orko_8/status/1594966724100894720?cxt=HHwWgMDRqZ_yuqIsAAAA
-
......
-
Yine dev gibi bir aracin üstünde son derece sınırlı bir ateş gücü konulmus gibime geldi
Belki de resim yaniltici..üzerine 130mm top konabilirmis gibi duruyor..
-
Yine dev gibi bir aracin üstünde son derece sınırlı bir ateş gücü konulmus gibime geldi..
Belki de resim yaniltici..üzerine 130mm top konabilirmis gibi duruyor..
-
Teslim edilenler Özel Kuvvetler Komutanlığı için hazırlananlar. İşleri, çıkıp tank avlamak ya da cephe savaşına girmek değil. Yapacakları için yeterli ateş gücü var.
-
FNSS PARS V
(https://pbs.twimg.com/media/F-ljoIlXYAA8EFG?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/F-ljoIjWUAApx0V?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/F-ljoIuWMAA51en?format=jpg&name=4096x4096)
(https://pbs.twimg.com/media/F-ljqHtWUAA0Xom?format=jpg&name=4096x4096)
-
FNSS, 4-8 Şubat 2024 tarihleri arasında düzenlenecek olan 2024 World Defense Show uluslararası savunma sanayii fuarında, PARS ALPHA 8×8 Yeni Nesil Zırhlı Muharebe Aracı’nın dünya lansmanını gerçekleştirecek.
Simetrik ve asimetrik tehditlerin aynı anda yer aldığı muharebe sahasında, farklı operasyonlarda kullanılmak üzere geliştirilen PARS ALPHA, mevcut ve yeni kullanıcı gereksinimlerini karşılayacak olan yeni nesil muharebe aracı standartlarının geleceğini temsil ediyor. Zırhlı muharebe araçları alanında önemli bir aşamayı ifade eden bu araç, üstün hareket yeteneği, beka kabiliyeti ve yüksek ateş gücünde yeni bir dönemin başlangıcına işaret ediyor.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2024/02/PARS-ALPHA.jpg)
FNSS CEO’su Nail Kurt, yeni nesil ZMA ile ilgili olarak şunları dile getirdi: “Sahadaki birliklerin hem bugünün hem de geleceğin muharebe alanında teknolojik üstünlük sağlayabileceği bir araç olan PARS ALPHA 8×8, FNSS’nin geleceğe öncülük etme konusundaki kararlılığının somut bir örneğidir. PARS ALPHA 8×8, zırhlı araç teknolojisinde önemli bir atılımı temsil ediyor. İnovasyona olan bağlılığımız ile günümüz muharebe ortamına dair derin anlayışımız birleşince, kullanıcıya önemli seviyede taktik kabiliyetler sunan bir platform ortaya çıktı. Bu platform, ordumuzun muharebe ortamında düşmana üstünlük sağlaması için tasarlandı.”
Mekanize piyadenin muharebe alanında, görevini üstün başarıyla icra etmesine olanak sağlamak için üretilen PARS ALPHA 8×8, FNSS’nin kara sistemlerindeki uzmanlığının ve değişen kullanıcı gereksinimlerinin karşılanmasına yönelik öngörüsünün bir kanıtı niteliğindedir. PARS ALPHA 8×8, yeni nesil zırhlı muharebe araçları alanında yenilikçi çözümlere öncülük ederek üstün hareket ve beka kabiliyeti, dayanıklılık, durumsal farkındalık ve yaşam destek sistemlerini barındıran teknolojileri tek platformda bir araya getiriyor.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2024/02/PARS-ALPHA-2.jpg)
Her Türlü Arazi Koşulunda Hareket Kabiliyeti
Her türlü arazi ve hava koşulunda üstün hareket kabiliyetine sahip PARS ALPHA, FNSS’nin 8×8 araçlarında tecrübe ettiği tüm tekerleklerden tahrikli sürüş, yükseklik ayarlanabilir bağımsız süspansiyon ve tüm akslardan dönüş sistemini, yenilikçi tasarım ve önden güç grubunun getirdiği eşit aks dağılımı ile birleştirerek fark yaratan bir hareket kabiliyeti sunuyor. Ayarlanabilir sürüş yüksekliğine sahip hidropnömatik süspansiyon sistemi farklı arazi koşullarına kolay adaptasyon imkânı ve aracın siluetini düşürmeye pozitif katkı sağlıyor.
Tüm akslardan dönüş sistemi ile özellikle dar alanlardaki meskûn mahal senaryoları için optimize edilmiş bir dönüş yarıçapıyla arazide yüksek manevra kabiliyeti sağlıyor. Tüm tekerlerden tahrikli sürüşün ve eşit dağılımlı aks dengesine ek olarak 45 derecenin üzerinde uzaklaşma ve yaklaşma açılarının sayesinde araç, yüzde 40 yan eğimlerin, yüzde 70 dik eğimlerin, 2,4 metrelik hendeklerin ve 0,80 metrelik dikey engellerin üstesinden kolayca gelebiliyor.
Saatte 115 km’nin üzerinde hıza ulaşabilen PARS ALPHA, sahip olduğu güç paketi ve tüm akslardan yönlendirme sistemini kilitleyebilen özellikleri ve en iyi yol tutuşu için aracın yüksekliğinin ayarlanmasını sağlayan gelişmiş süspansiyon sistemi sayesinde dünya çapındaki zırhlı mekanize piyade birliklerinin tercihi olacak. Süspansiyon sisteminin getirdiği avantajlara ek olarak eşit aks dağılımını sağlayacak özgün tasarımı, tekerlerden birinin kaybında bile aracın hareket kabiliyetini koruyarak görevini sürdürmesini sağlıyor. 800 km’nin üzerinde operasyonel menzile sahip olan araç, yakıt ikmali gerektirmeden uzun mesafeli intikallere imkân veriyor.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2024/02/PARS-ALPHA-3.jpg)
Araç ayrıca, son kullanıcı nezdinde tamamlanan 5.000 km’lik arazi ve yol sürüşünde sergilediği operasyonel dayanıklılığıyla üstün performans ve güvenirliliğe sahip. PARS ALPHA 8×8, özgün tasarımı sayesinde kullanıcının özellikle sahada lojistik yükünün azaltılması ve testler ile kanıtlanmış güvenilir tasarımının sağladığı düşük arıza oranıyla daima göreve hazır olma imkânı sunuyor.
Yüksek Beka Kabiliyeti
Bu yeni nesil araç, sahada karşılaşılabilecek mayın, EYP ve balistik tehditlere, topçu şarapnellerine karşı sınıfının en üst niteliğinde koruma kabiliyetine sahip. Güç grubunun önde yer almasının getirdiği avantajla aracın mayın ve balistik dayanımlarını daha da üst seviyeye taşıyor.
Sürücü ile komutanın güç grubu bölmesinin arkasında konumlandırılması sayesinde de personelin korunması aracı rakiplerinden farklı bir noktaya taşıyor. Mayın, balistik ve EYP tehditlerine karşı tasarlanan iç yerleşim, mürettebat ve personel güvenliğini, araca her yönden gelebilecek yüksek seviyeli tehditlere karşı artırıyor. Hidropnömatik süspansiyon sistemi sayesinde ayarlanabilir sürüş yüksekliğine sahip araç, isteğe bağlı olarak yerden yüksekliği 60 cm üzerine çıkararak mayın korumasını daha da artırabiliyor.
Aracın esnek iç ve dış yerleşim imkânı sayesinde kullanıcı taleplerine bağlı olarak faydalı yükler (atış tespit sistemi, lazer uyarı sistemi, aktif koruma sistemleri) kolaylıkla entegre edilebiliyor.
PARS ALPHA, pozitif basınçlı ve maskeli tip koruma sisteminin yer aldığı hibrit KBRN sistemi sayesinde, KBRN ortamında mürettebatın hayatta kalmasını ve muharebe etkinliğini sürdürmesini sağlıyor.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2024/02/PARS-ALPHA-4.jpg)
Araç iç hacminin tek ve geniş olmasından kaynaklı kullanıcı ihtiyacına göre talep edilen farklı yerleşimler aynı mobilite platformu ve gövde içerisinde kolaylıkla gerçekleştirilebiliyor. Herhangi bir ekipman gerekmeksizin sürücü, komutan ve mürettebatın aynı iç hacim içerisinde rahatlıkla iletişim kurabilmesine imkân sağlayan geniş iç hacim tasarımı geniş omuz mesafesi gibi personel konforunu artıracak rahat bir yerleşim imkanı sağlıyor.
Ayarlanabilir süspansiyon sistemi ve gövde yapısından kaynaklı yüksek koruma seviyesine rağmen düşük siluete sahip PARS ALPHA, mürettebatına geniş iç hacim sunuyor.
Gelişmiş Ateş Gücü Entegrasyonu
Yeni nesil PARS ALPHA 8×8 aracına FNSS tasarımı TEBER-II 30/40 Uzaktan Komutalı Kule (UKK) entegre edilmiştir. Kule, 30mm çift beslemeli otomatik top ile donatılmıştır. Top üzerinde temel aksamlar ve kundak kısmı olduğu gibi muhafaza edilmek suretiyle mevcut 30 mm top namlusu 40 mm namlu ile değiştirilebiliyor. Bu uyarlanabilir silah sistemi tercihi, kullanıcıların ateş gücünü kolayca, ihtiyaç duyulan zamanda ve yerde artırmasına olanak tanıyor. Ayrıca 7.62 mm’lik eş eksenli bir makineli tüfek ana silahın yanında yer alıyor.
TEBER-II 30/40 UKK sistemine aynı zamanda farklı tanksavar füze sistemleri entegre edilebilmektedir. Atışa hazır iki adet tanksavar füzesi, kuleye entegre bir atış kontrol sistemi ile destekleniyor. Bu kabiliyet, 4 km’yi aşan etkili bir menzil ile çeşitli tehditlerin bertaraf edilmesini mümkün kılıyor.
Kule üzerinde hem yukarı hem de aşağı yönde ayarlanabilir atış açılarına sahip bağımsız bir uzaktan komutalı silah sistemi (UKSS) bulunuyor. 7.62mm veya 5.56mm makineli tüfek monte edilebilen bu sistemin yükselme açısı, meskûn mahalde yüksek noktalardaki (bina, çatı vb.) tehditlerin yanı sıra yüksek açılardan yaklaşan dronlara karşı da kullanılabiliyor. Bu sistem aynı zamanda “avcı-nişancı” yetenekleri için komutanın bağımsız görüş sistemi olarak da kullanılıyor.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2024/02/PARS-ALPHA-6.jpg)
Hem kule hem de UKSS, her yönde, birden fazla hedefi aynı anda vurmak üzere tasarlanmıştır. TEBER-II 30/40 UKK, hedef takibi ve araç hareket hâlindeyken ateş etmeye olanak sağlayan iki eksenli stabilizasyon kabiliyetlerine sahip.
Araç ayrıca, TEBER-II 30/40 UKK’nin yanı sıra 35 mm, 90 mm, 105 mm ile 120 mm silah sistemlerine, 120 mm havanlara, hava savunma sistemlerine ve tanksavar sistemlerine kadar çeşitli tipte insanlı veya uzaktan komutalı kulelerle donatılabiliyor.
Benzersiz Durumsal Farkındalık ve Üstün Mürettebat Koordinasyonu
Soğuk Savaş döneminin sonlarından bu yana, 6×6 ve 8×8 tekerlekli zırhlı muharebe araçlarının geliştirilmesinde, ortak bir tasarım anlayışına bağlı kalınmıştır. Bu geleneksel tasarımda, sürücü aracın en önünde, motor bölmesine bitişik olarak konumlandırılırken komutan, sürücünün arkasında yer alır. Her iki mürettebat da üst kapaklar kapalı konumdayken sürüş sırasında sınırlı bir görüş alanına sahiptir.
PARS ALPHA 8×8 Yeni Nesil Zırhlı Muharebe Aracı, mürettebat ve personelin güç grubunun arkasına yerleştirildiği yenilikçi bir yapısal tasarıma sahip. Optimize edilen güç paketi tasarımı sayesinde komutan ile sürücü yan yana oturabiliyor. Bu yeni yerleşim yaklaşımı, her iki yolcu için 180°+ gerçek zamanlı görüş açısı sunarak durumsal farkındalığı önemli ölçüde artırıyor. Ek olarak manevra kameralarının yerleşimine imkân sağlayan PARS ALPHA aracı, sürücü ve komutanı kolay kullanım ve minimal kör nokta imkânı sağlıyor.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/11/PARS-IV-8x8-1.jpg)
Ayrıca bu tasarım, düşman tehdidinin yoğun olduğu, her türlü bölge ve arazide üst kapakları açmaya gerek kalmadan güven altında uzun mesafeli sürüş yapılmasına olanak sağlıyor. Buna ek olarak araç mürettebatı ile personel arasında göz teması ve etkili koordinasyonu benzersiz bir şekilde etkin kılıyor.
Araç, aynı zamanda mürettebat ile personel için gündüz ve gece görüşü sağlayan kamera ve ekranlar ile entegre 360° durumsal farkındalık sistemleriyle de donatılmıştır.
Stratejik Operasyonel Yeteneğiyle Havadan Taşınabiliyor
PARS ALPHA 8×8, karayolu, demiryolu ve A400M, C-17 Globemaster, C-5 Galaxy, An-124 ve Il-76 gibi stratejik nakliye uçaklarıyla taşınabilir olması nedeniyle modern askerî lojistiğe son derece uygundur. Bu seviyedeki hava ikmal uyumluluğu ile PARS ALPHA, görevin gerektirdiği her yerde hâkimiyet kurmaya hazır olarak PARS araç ailesine öncülük etmeye hazırlanıyor.
PARS Araç Ailesi
35’inci yılında FNSS, yaratıcı ve ileri teknoloji çözümlerle kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılamaya devam ediyor. FNSS, paletli ve tekerlekli zırhlı muharebe araçları, istihkâm araçları, insansız kara araçları, modernizasyon programları, kule sistemleri ve hibrit güç gruplarıyla sadece rekabetçi değil, aynı zamanda güvenilir ve uyarlanabilir son teknoloji çözümler sunuyor.
FNSS PARS Tekerlekli Zırhlı Muharebe Aracı Ailesi, askerî birliklerin ve kolluk kuvvetlerinin çeşitli taktik ve operasyonel gereksinimlerini karşılamak üzere üretilmiştir. Çok yönlülükleriyle bilinen bu araçlar, çeşitli operasyonlarda ve harekât sahalarında görev yapmak üzere tasarlanmıştır. 2000’li yılların başından bu yana PARS araç ailesi, ortaya çıkan tehditleri etkili bir şekilde ele almak ve değişen zorlu güvenlik koşullarına uyum sağlamak üzere sürekli iyileştirmelerle kullanıcı için kuvvet çarpanı konumuna ulaşmıştır.
FNSS bugüne kadar, 6×6 ve 8×8 tekerlekli zırhlı araçlarda Türkiye’de kullanıcının doğrudan tercihi olmuştur. PARS 8×8 ve 6×6 araçları, Türkiye’de Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Özel Kuvvetler Komutanlığı ve Jandarma Genel Komutanlıklarının tercihi hâline geldi. PARS Araç Ailesi ayrıca, Malezya Ordusu ile 8×8 konfigürasyonu ve Umman Kraliyet Ordusu ile 8×8 ve 6×6 konfigürasyonlarıyla önemli ihracat başarıları elde etti. FNSS, doğası gereği zorluklarla dolu, son derece rekabetçi bir pazarda, dünya çapındaki kullanıcılara çok çeşitli araç konfigürasyonları sunmaya devam ediyor.
https://www.savunmasanayist.com/fnss-pars-alpha-aracini-ilk-kez-tanitti/ (https://www.savunmasanayist.com/fnss-pars-alpha-aracini-ilk-kez-tanitti/)
-
Güzel araç fakat öemsiz gibi görünen zayıf bir noktası var tekerlek kısımlarının korunaklı olmaması tekerlek kısmının manevra boşluğu bırakılarak balistik korumaya uygun olarak tekerleklerin yanlardan tekerlek cantının en azından ortasına kadar olan kısmı koruma altına alınırsa muharebe alanında faal olma süresi belirgin şekilde artmış olur.
Zaten roketler yere fazla yakın olduğunda engebeler sayesinde vurma şansları düşer....
-
You tube da Türkiye gazetesi haberine göre Türk silahlı kuvvetleri ile FNSS pars Alpha'nın alımına yönelik bir sözleşme imzalamış
Sonunda be ....
Güzel haber
Alpha 8x8 önden bakınca biraz boxer gibi duruyor.
Ayrıca ağırlığı 34-35 ton gayet iyi balistik koruması olmalı.
-
You tube da Türkiye gazetesi haberine göre Türk silahlı kuvvetleri ile FNSS pars Alpha'nın alımına yönelik bir sözleşme imzalamış
Sonunda be ....
Güzel haber
Alpha 8x8 önden bakınca biraz boxer gibi duruyor.
Ayrıca ağırlığı 34-35 ton gayet iyi balistik koruması olmalı.
Kendimize alıyoruz diye almanlar motor ambargosu yapmaz umarım
-
Kendimize alıyoruz diye almanlar motor ambargosu yapmaz umarım
Motoru da yerli olabilir. 720 HP Ecotorq yerli motor var hazırda. Ecotorq motoru için Koç Grubuna bağlı Ford Otosan tarafından yerli olarak tasarlanıp üretilmiş yerli Ecotorq şanzıman bile var.
Amaaaa, yine Koç Grubuna bağlı Otokar, ürettiği 8x8 Arma II zırhlı aracında bu şanzımanı kullanmadı, yerli Ecotorq motorunu Arma II'de kullanmasına rağmen!
https://www.trthaber.com/haber/ekonomi/turkiyenin-yerli-motorlu-ilk-8x8-zirhli-araci-arma-ii-742356.html (https://www.trthaber.com/haber/ekonomi/turkiyenin-yerli-motorlu-ilk-8x8-zirhli-araci-arma-ii-742356.html)
https://www.youtube.com/watch?v=eiwmhAPEtOA (https://www.youtube.com/watch?v=eiwmhAPEtOA)
---------------------------------------------------------------------------------------------------
-Benim anladığım, yanılıyor olabilirim- Ford Otosan'ın Ekotorq motoru için ürettiği yerli şanzımanın 600 HP retarteri olması sıkıntı. Motorun 720 HP'ye artırılmış gücüne yetişemiyor yerli Ecotorq şanzıman.
-Yine benim anladığım, yine yanılıyor olabilirim- bu şanzıman sivil kullanımda konfor için tasarlandı. Askeri kullanım için gereğinden fazla karmaşık, 16 ileri ve 4 geri vitesi var.
Şanzımandan anlayan birisi, teknik olarak hatalıysam beni düzeltsin lütfen.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Arma II askeri aracında yerli şanzımanın tercih edilmemesinin bir diğer olası nedeni, şanzımana ait kritik bazı komponentlerin ecnebi menşeli olması olabilir. Yerlidir, ama yeterince milli değildir şanzıman.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Sıkıntı olarak sadece şanzıman kaldı, yerli motor meselesi çözüldü. Özeti bu.
-
Sıkıntı olarak sadece şanzıman kaldı, yerli motor meselesi çözüldü. Özeti bu.
Çok şükür, sevindim bunu, detaylı açıklama için de teşekkürler
-
Yerli motorlu benzeri araç varken çok üzücü değilmi. ARMA nın bu araçtan ne eksiği varmış. Bu KOÇ düşmanlığı Vecihi Hürkuş ayıbını fersah fersah geçti.
-
Yerli motorlu benzeri araç varken çok üzücü değilmi. ARMA nın bu araçtan ne eksiği varmış. Bu KOÇ düşmanlığı Vecihi Hürkuş ayıbını fersah fersah geçti.
Araçlar sahada test edildi. Sonucu biliyor muyuz? Bilmiyoruz. Eksik bilgiyle hüküm vermeyelim o zaman. Pek çok eksiği olabilir Arma II'nin. Veya, FNSS extra özellikler sunmuştur.
Ama bu varsayımsal eksiklerin en fenası ne olur, biliyor musunuz? Ecotorq motoru isterleri karşılamadı ise, bu en fenasıdır. Gerçi ben o olasılığı düşük buluyorum. Sivilde yeterince test edildi Ecotorq motoru.
-
Tamam olabilir ben yerli motor olmasını isterim ama illa da olması şart değil bu aralıktaki motorları sivil piyasadan bile idame etmek mümkün. Demek istediğim bu kadar on yıldan uzundur oyalanıpta sanki Arap ülkeleri gibi araç seçmek üzücü oldu. Bize yakışan yerli araca yerli motordur bu aşamadan sonra. Olmadı sağlık olsun önümüzdeki 40 yıl yabancı motorla devam edeceğiz demekki
-
Transmisyon meselesini kökten çözsek iyi olacak. Hibrit sistem öneriyorum. FNSS hibrit sisteme çalışıyormuş. Olgunlaştırdığı zaman, Ecotorq motorunu veya bir başka yerli motoru adapte ederler. Mesele kalmaz.
-
En azından bundan sonra operasyonlara daha doğrusu yurtdışı operasyonlarına kirpi ile gitmek zorunda kalmayız
-
FNSS pars Teber35 kulesi ile ayran dökmeme yani(stabilizasyon) testi yapmışlar gayet güzel görüntüler sevindim.
Yalnız uluslararası geçerlilik sertifikası için bira testi şart.😉
-
FNSS pars Teber35 kulesi ile ayran dökmeme yani(stabilizasyon) testi yapmışlar gayet güzel görüntüler sevindim.
Yalnız uluslararası geçerlilik sertifikası için bira testi şart.😉
Ayran iyidir.