HÜRJET Jet Eğitim Uçağı Projesi

[mehmet05]

Sakin ol Putty çıldırma...

[Denizci16]

Tamam o zaman şöyle diyeyim

18000 lb(8000 kg) lik motorla hürjet mach 1.4-1.5 yapabiliyor
6300 kg boş ağırlık dahili istasyon yok ram malzemesi yok ve radar silinik geometrisine sahip değil..

Peki elimizde birkaç sene sonra veyahut 2028 de seri üretime girmesi planlanan tf10000 var.

Tf10000 yani 10000 lb (4500kg)lik motorla hürjet veya mini bir kaan'la nasıl bir performans bekliyorsunuz....hadi motoru zorladık 14000 lb yani 6100 kg itiş gücü sağladık ,sizce yetecek mi?


Yada daha hafif bir gövdeyi nasıl imal ederiz birde en az 2-2.5 ton yakıt alıcak ve 2 aim 120'yi dahili olarak taşıyacak. hadi yakıtı 1ton800 kg olsun nede olsa bypass oranı dolayısıyla tf10000 daha az yakan motor f404 e göre

Yani şunu anlatmaya çalışıyorum elimizde f404 olmadığı için yada bu ayarda motora sahip olmadığımız için zorlanabiliriz .

Mecburen çift motorlu tasarıma yönelebiliriz

[putty]

Sakin ol Putty çıldırma...

Ben yılın üyesiyim

[Denizci16]

Şimdi şunuda ekleyeyim

F5 galiba boş ağırlığı 4 ton kanat alanı küçük galiba gövde alüminyum

Hürjet boş ağırlığı 6300 kg kanat alanı büyük galiba gövde kompozit veyahut alüminyum+kompozit

Kısaca f5 hafif iken aynı ölçüye sahip hürjet nasıl daha ağır oluyor anlamış değilim.

[putty]

Belki bu foto bir fikir verir. Bizim uçak fakirin F16 sı tasarımında

[Denizci16]

Gayet iyi fikir veriyor fakat burda bizim en çok kullandığımız argüman ne idi Abd motor vermez ise diye başlayıp biten cümle.

Peki sn putty size soruyu şu şekilde sorayım

Radar silik gövde, iki aim120 taşıyan hafif jet uçağına hangi motor ile güç vermeyi düşünüyorsunuz tedarik etmeyi düşündüğünüz ülke ve firma kimler ,neler?

Uçağınızın doneleri ne isterleri ne?

[Merzifonlu]

Yani şunu anlatmaya çalışıyorum elimizde f404 olmadığı için yada bu ayarda motora sahip olmadığımız için zorlanabiliriz

İkiniz de haklısınız. Sayın putty haklı, çünkü mecbur kalmadıkça kimse çift motorlu uçak istemez. Siz de haklısınız, çünkü TF-10000'in itkisi sınırlı ve bu sebeple uçak fazla becerikli olamıyor.

Tam da o nedenle, silah yükü sadece öz savunma ile sınırlı, ama dron yöneterek bu ateş gücü açığını kapatabilecek bir tasarım öneriyorum.

İleride motor gücü/itkisi artsa bile, bu ek kabiliyet silahlara değil, radara ve yakıt miktarına vakfedilmelidir, diye düşünüyorum.

[Denizci16]

Yani şunu anlatmaya çalışıyorum elimizde f404 olmadığı için yada bu ayarda motora sahip olmadığımız için zorlanabiliriz

İkiniz de haklısınız. Sayın putty haklı, çünkü mecbur kalmadıkça kimse çift motorlu uçak istemez. Siz de haklısınız, çünkü TF-10000'in itkisi sınırlı ve bu sebeple uçak fazla becerikli olamıyor.

Tam da o nedenle, silah yükü sadece öz savunma ile sınırlı, ama dron yöneterek bu ateş gücü açığını kapatabilecek bir tasarım öneriyorum.

İleride motor gücü/itkisi artsa bile, bu ek kabiliyet silahlara değil, radara ve yakıt miktarına vakfedilmelidir, diye düşünüyorum.

Elimizdeki imkan ve kabiliyetler sizin istediğiniz ve belirttiğiniz platforma mecburen bizi itiyor çünkü başka şekilde eldeki imkanı değerlendirmemiz mümkün değil.

[Merzifonlu]

Elimizdeki imkan ve kabiliyetler sizin istediğiniz ve belirttiğiniz platforma mecburen bizi itiyor çünkü başka şekilde eldeki imkanı değerlendirmemiz mümkün değil.

E yani... Aklın yolu bir.

Bu tasarımın şöyle güzel bir yanı da var: 6. Nesil Kaan 2'ye giden yolu açıyor. Dron yönetme (Loyal Wingman) konseptlerini ve taktiklerini ve en önemlisi yapay zeka yazılımını, bu sayede şimdiden çalışmaya başlayabiliriz.

[Denizci16]

Zaten sizin dediğiniz şu an bile hürjet veya işjeti ile protip amaçlı yapılmalı gizli bile olsa yada haberimiz olmasa bile havadan drone yönetmeyi öğrenmek adına komuta kontrol etmek ve hedeflere yönlendirmek adına.