DefenceTURK.com
ULUSLARARASI SAVUNMA SANAYİ VE STRATEJİK DEĞERLENDİRMELER => Yabancı Hava Sistemleri ile İlgili Haberler => Konuyu başlatan: paukaf - 30 Ağustos 2010, 03:41:11
-
F-22 RAPTOR
F-22 üretim tesis/malzemeleri konserve oluyor
ABD Hava Kuvvetleri (USAF) için üretilen ve 2012 yılı itibariyle 187 uçaktan sonra üretim hattı duracak olan, halen seri üretime geçmiş dünyanın en gelişmiş av-önleme uçağı olarak nitelenen F-22 Raptor’un üretim maksatlı malzeme, tesisat, kalıp ve diğer prodüksiyon ve ArGe üniteleri, üretici Lockheed Martin tarafından ‘konservelenerek’ depolanıyor ve şimdilik rafa kaldırılıyor.
Üretici Lockheed Martin orta/uzun vadede ABD‘nin askeri ve/veya siyasi açıdan konjonktürel tehdit algılamalarının değişeceği ve USAF için ihtiyaç duyulan F-22 miktarının ileride artabileceğinden umutlu görünüyor.
Ayrıca uzak gelecekte F-22‘nin Japonya, Avustralya veya İsrail gibi ülkelere satış yasağının da yumuşatılabileceği, göz önünde bulundurulan opsiyonlar arasında yer alıyor.
ABD ordusu, 21. Yüzyılın ortasına kadar muharip hava gücünün belkemiğinin hatta ezici oranının F-35 konseptine dayandırılmasından hiçte hoşnut değil ve özellikle Hava Kuvvetleri daha az F-35A (CTOL) ve daha çok F-22 isterken, Deniz Kuvvetleri (USN) F-35C (CV) modeline hiç sıcak bakmadığını ve bunun yerine F-35C yerine daha fazla miktarda F/A-18 Super Hornet (Blok II) istediğini açıkça ve resmen dile getiriyor. Buna ABD Deniz Kuvvetleri Bakanı da dahil.
Deniz Piyadeleri Kolordusu (USMC) ise AV-8B Harrier II uçaklarını daha yüksek kabiliyetli ve gelişmiş F-35B (STOVL) modeliyle yenileyeceği için en memnun ve hoşnut ABD hava kuvveti konumunda.
F-22, düşük radar yansıma izi (RCS), son derece yüksek manevra, tırmanma ve ivmelenme performansı yanında, artyakıcısını (afterburner) kullanmadan ses üstü süpersonik hıza da (Mach 1.72) ulaşma (supercruise) kabiliyetine sahip.
‘Stealth‘ kategorsinde yer alan F-22‘nin, mevcut B-2 tipi stratejik bombardıman ve 22 Nisan 2008 tarihinde peyderpey hizmet dışına çıkarılan F-117 tipi taktik bombardıman uçaklarından sonra en düşük RCS değerine sahip savaş uçağı olduğu tahmin ediliyor.
Sekiz yıldan bu yana üretilerek USAF’a teslim edilen F-22 miktarıysa şu an itibariyle 160 adedi aşmış bulunmakta.
(http://www.airforceworld.com/fighter/gfx/f22/f22_1.jpg)
Kaynak:savunmasanayi.net
-
Fotoğraf F-35 değil mi?
-
Fotoğraf F-35 değil mi?
Değil.
F-22...
-
Vay be bir kriz neler yaptırıyor adam F-22 yapımı durdu ::) ???
-
Bu uçakları gerçekten seviyorum, ABD pilotlarının dediği gibi varsa bu uçak gerçekten çok etkili.
-
Bu uçakları gerçekten seviyorum, ABD pilotlarının dediği gibi varsa bu uçak gerçekten çok etkili.
Keşke Türk üretimi olsa :( :(
Az önce türk yıldızlarını izledım gerçekten çok güzeldi çok gurulandırıcıydı.Keşke NF 5 keşke kendi üretimimiz olsaydı aşagıdan tanklar geçerken gerçekten çok güzeldi ama keşke uçaklarımızda olsaydı.İnşallah kendi uçaklarımızla uçarız
-
F-22 yapımın aslında durduğu yok 187 adetlik uçak sayısı tamamlandığında durucak.
-
amerikalılar ne yaparsa yapsınlar görünüşleri çok güzel oluyor ve genelde beğeniliyor.m4a1 piyade tüfeği,f22 ve f16 savaş uçakları gibi de efsane oluyorlar.
f22 savaş uçağıda görünüş ve özellikleri bakımından en beğendiğim uçak.keşke bir gün bizimde olsa.
-
F-22 yapımın aslında durduğu yok 187 adetlik uçak sayısı tamamlandığında durucak.
Çok güzel bir tespit, peki bunun aksini iddia eden oldumu?
-
F-22 yapımın aslında durduğu yok 187 adetlik uçak sayısı tamamlandığında durucak.
Çok güzel bir tespit, peki bunun aksini iddia eden oldumu?
durmadıda sen olsan böyle süper bir uçaktan 300 tane 400 tane yapmazmısın
Bu arada avusturya leopard 2a4 tanklarını konserve yapıp satıcaklarmış bunlarda buna benzer su f -22 konservesinden bizede tattırırlarmı acaba
-
Olay zaten 300,400lu rakamlar yeniden gündeme gelirse diye ve uçağın yurtdışı satış ihtimali üzerine.
-
İki gün evvel ABD‘nin Alaska Eyaleti’ndeki Elemendorf-Richardson Hava Üssü’nden Alaska saati ile 19.40 sularında, gece eğitim uçuşu için havalandıktan sonra radardaki izi kaybolan F-22 Raptor uçağının düştüğü kesinleşti. Uçağın enkazına ulaşılırken, pilotların arama/kurtarma faaliyetleri devam ediyor. Bu kazayla birlikte bugüne dek düşen F-22 miktarı, bir prototip dahil 4′e çıkmış oldu. Bugüne dek sipariş edilen 187 adet F-22 uçağından 185′i üretilmiş durumda.
http://www.savunmasanayi.net/dorduncu-f-22-raptor-da-dustu/dorduncu-f-22-raptor-da-dustu/
-
Nedeni belli mi? Diğer uçaklar neden düşmüştü?
-
http://www.metacafe.com/watch/43013/f22_crash
Önce düşenlerden bitanesinin videosunu buldum buyrun
-
Hayalet uçağın düşmeside problem malum hayaletin enkazınıda radarda görünmüyor ;D
Neyse şaka bir yana bizim t 129 prototipi düşünce kıyamet kopmuştu ''Uçamaz denen helo düştü'' diye başlık atan ''Türk'' basını buna ne der çok merak ediyorum...
-
''Uçamaz denen helo düştü'' diye başlık atan ''Türk'' basını
Bahsettiğiniz basın "Türk" basını değildir.
Hürriyet gazetesi ve doğan medya grubudur.
-
slm ucak demekki okadar da gorunmez degilmis :)baksaniza habere radardan koyboldu diyor ;D
-
Ellemeyin düşsün. ;D
Hepsi kul yapısı, düşmeleri normal.
-
Kendi düşen ağlamaz :D
Pilotlara üzülmüyomda uçağa üzülüyorum ya.
-
F-22 Raptorlar herşeyiyle elektronik... F-16 da bile bazı şeyleri manuel yaparken, Raptorlarda kendisi elektronik olarak yapıyor... (Belgeselde seyrettiğim ABDli pilot öyle demişti.)
Bu kadar elektronik bir uçağın düşmesinden daha doğal birşey yok... O bilmem kaç milyar dolarlık teknoloji harikası B-2 uçağıda bilmem ne tüpü ıslandığı için düşmüştü... Düşünün artık... Bazen fazla teknoloji adamı yarı yolda bırakıyor...
-
F-22 RAPTOR
F-22 Teslimatları Durduruldu
Uçuş yasağı Lockheed Martin’i de vurdu: ABD Hava Kuvvetlerine teslim edilmesi gereken son F-22 Raptor’ların teslimatı da F-22′lere uçuş yasağı getirilmesi sonrasında durduruldu.
ABD Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecek F-22′ler, kimisi hazır, kimisi ise astarıyla olmak üzere ABD ordusu’na teslim edilmeyi bekliyorlar. Daha önce “F-22′ler yerde” (http://www.savunmasanayi.net/f-22ler-yerde/f-22ler-yerde/ (http://www.savunmasanayi.net/f-22ler-yerde/f-22ler-yerde/)) haberi ile duyurduğumuz uçuş yasağı, F-22 teslimatlarına da ket vurdu.
Uçağın üreticisi Lockheed Martin, Marietta, Ga’daki tesislerinde üretime devam etmesine rağmen, üretime bitmiş uçakların teslimatını yapamıyor. F-22′ler için hala süren uçuş yasağı, uçağın normal prosedürle teslimatını, yani Amerikan Savunma Sözleşmeleri Yürütme Kurumu (DCMA) test pilotlarınca kabul uçuşu yapılarak teslim alınmasını engelliyor. Ayrıca Lockheed Martin tarafından bitirilen, ancak boyası atılmadan önce teste çıkarılacak olan uçaklar da aynı yasak sebebiyle test edilemiyorlar.
Teknik olarak 6 uçak tamamlanmış ve 4′ü teslim edilmiş olmasına rağmen vizeyi alamadı: Bunlardan ikisi (4182 ve 4183) Lockheed Martin tarafından da uçurulamadığı için, radara yakalanmama özelliği sağlayan boyası da atılmamış halde, astarıyla duruyor. Diğer dördü ise son halini aldı, ancak kabul testini bekliyor. Hava Kuvvetleri F-22′lerin uçmasına izin verdiğinde uçaklar Virginia’daki Langley Hava Kuvvetleri Üssü’ne uçacaklar.
4182 ve sonraki uçaklar her hangi bir test uçuşu yapmadığından uçakların son görünmezlik kaplamalarını yapılmıyor. Kaplamalar sadece son uçuş testleri yapıldıktan sonra uygulanıyor. Görünmezlik kaplamaları uygulanmadan önce uçaklar sadece astar kaplamayla uçuyor.
Uçuş yasağının sebebi: Oksijen jeneratör Sistemi
Honeywell yapımı Oksijen Jeneratör Sistemi’nde (OBOGS) bilinmeyen bir arızanın çıkmasının ardından F-22 Raptor’lar 3 Mayıs’tan beri uçamıyorlar.
Hava Muharebe Komutanlığı (ACC) Komutanı General William M. Fraser, Oksijen Jeneratör Sistemi’nde ortaya çıkan sorunun ardından geçici uçuş yasağını başlattı ve e sınıfı güvenlik soruşturmasını kendisi yürütüyor. Soruşturma ocak ayında başlamıştı ve aynı oksijen jenaratör sistemini içeren A-10, F-15E, F-16, F-22, F-35 ve T-6 uçaklarını da ilgilendiriyor. Ancak bunlardan sadece F-22′ye yasak geldi. Uçuş yasağı tüm F-22 mürettebatını kapsıyor ancak Edwards AFB, California’daki test pilotları bu yasaktan muaflar. Üste ne tür testlerin yapıldığı söylenmiyor.
Uçuş yasağı, F-22 pilotlarının operasyonel hazırlık oranlarını düşürüyor. Amerikan Hava Kuvvetleri şimdilik bu sorunu simulatörlerle halletse de yetkililer bu durumla ilgili olarak simulatörlerin yüksek-G manevralı, gerçek görüşlü, anlık kararlar gerektiren dinamik bir ortam sağlayamaması sebebiyle gerçek uçuşun yerini tutamayacağını belirtiyorlar.
Uçuş yasağı Lockheed Martin’i de vurdu: ABD Hava Kuvvetlerine teslim edilmesi gereken son F-22 Raptor’ların teslimatı da F-22′lere uçuş yasağı getirilmesi sonrasında durduruldu.
ABD Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecek F-22′ler, kimisi hazır, kimisi ise astarıyla olmak üzere ABD ordusu’na teslim edilmeyi bekliyorlar. Daha önce “F-22′ler yerde” (http://www.savunmasanayi.net/f-22ler-yerde/f-22ler-yerde/ (http://www.savunmasanayi.net/f-22ler-yerde/f-22ler-yerde/)) haberi ile duyurduğumuz uçuş yasağı, F-22 teslimatlarına da ket vurdu.
Uçağın üreticisi Lockheed Martin, Marietta, Ga’daki tesislerinde üretime devam etmesine rağmen, üretime bitmiş uçakların teslimatını yapamıyor. F-22′ler için hala süren uçuş yasağı, uçağın normal prosedürle teslimatını, yani Amerikan Savunma Sözleşmeleri Yürütme Kurumu (DCMA) test pilotlarınca kabul uçuşu yapılarak teslim alınmasını engelliyor. Ayrıca Lockheed Martin tarafından bitirilen, ancak boyası atılmadan önce teste çıkarılacak olan uçaklar da aynı yasak sebebiyle test edilemiyorlar.
Teknik olarak 6 uçak tamamlanmış ve 4′ü teslim edilmiş olmasına rağmen vizeyi alamadı: Bunlardan ikisi (4182 ve 4183) Lockheed Martin tarafından da uçurulamadığı için, radara yakalanmama özelliği sağlayan boyası da atılmamış halde, astarıyla duruyor. Diğer dördü ise son halini aldı, ancak kabul testini bekliyor. Hava Kuvvetleri F-22′lerin uçmasına izin verdiğinde uçaklar Virginia’daki Langley Hava Kuvvetleri Üssü’ne uçacaklar.
4182 ve sonraki uçaklar her hangi bir test uçuşu yapmadığından uçakların son görünmezlik kaplamalarını yapılmıyor. Kaplamalar sadece son uçuş testleri yapıldıktan sonra uygulanıyor. Görünmezlik kaplamaları uygulanmadan önce uçaklar sadece astar kaplamayla uçuyor.
Uçuş yasağının sebebi: Oksijen jeneratör Sistemi
Honeywell yapımı Oksijen Jeneratör Sistemi’nde (OBOGS) bilinmeyen bir arızanın çıkmasının ardından F-22 Raptor’lar 3 Mayıs’tan beri uçamıyorlar.
Hava Muharebe Komutanlığı (ACC) Komutanı General William M. Fraser, Oksijen Jeneratör Sistemi’nde ortaya çıkan sorunun ardından geçici uçuş yasağını başlattı ve e sınıfı güvenlik soruşturmasını kendisi yürütüyor. Soruşturma ocak ayında başlamıştı ve aynı oksijen jenaratör sistemini içeren A-10, F-15E, F-16, F-22, F-35 ve T-6 uçaklarını da ilgilendiriyor. Ancak bunlardan sadece F-22′ye yasak geldi. Uçuş yasağı tüm F-22 mürettebatını kapsıyor ancak Edwards AFB, California’daki test pilotları bu yasaktan muaflar. Üste ne tür testlerin yapıldığı söylenmiyor.
Uçuş yasağı, F-22 pilotlarının operasyonel hazırlık oranlarını düşürüyor. Amerikan Hava Kuvvetleri şimdilik bu sorunu simulatörlerle halletse de yetkililer bu durumla ilgili olarak simulatörlerin yüksek-G manevralı, gerçek görüşlü, anlık kararlar gerektiren dinamik bir ortam sağlayamaması sebebiyle gerçek uçuşun yerini tutamayacağını belirtiyorlar.
Uçuş yasağı Lockheed Martin’i de vurdu: ABD Hava Kuvvetlerine teslim edilmesi gereken son F-22 Raptor’ların teslimatı da F-22′lere uçuş yasağı getirilmesi sonrasında durduruldu.
ABD Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecek F-22′ler, kimisi hazır, kimisi ise astarıyla olmak üzere ABD ordusu’na teslim edilmeyi bekliyorlar. Daha önce “F-22′ler yerde” (http://www.savunmasanayi.net/f-22ler-yerde/f-22ler-yerde/ (http://www.savunmasanayi.net/f-22ler-yerde/f-22ler-yerde/)) haberi ile duyurduğumuz uçuş yasağı, F-22 teslimatlarına da ket vurdu.
Uçağın üreticisi Lockheed Martin, Marietta, Ga’daki tesislerinde üretime devam etmesine rağmen, üretime bitmiş uçakların teslimatını yapamıyor. F-22′ler için hala süren uçuş yasağı, uçağın normal prosedürle teslimatını, yani Amerikan Savunma Sözleşmeleri Yürütme Kurumu (DCMA) test pilotlarınca kabul uçuşu yapılarak teslim alınmasını engelliyor. Ayrıca Lockheed Martin tarafından bitirilen, ancak boyası atılmadan önce teste çıkarılacak olan uçaklar da aynı yasak sebebiyle test edilemiyorlar.
Teknik olarak 6 uçak tamamlanmış ve 4′ü teslim edilmiş olmasına rağmen vizeyi alamadı: Bunlardan ikisi (4182 ve 4183) Lockheed Martin tarafından da uçurulamadığı için, radara yakalanmama özelliği sağlayan boyası da atılmamış halde, astarıyla duruyor. Diğer dördü ise son halini aldı, ancak kabul testini bekliyor. Hava Kuvvetleri F-22′lerin uçmasına izin verdiğinde uçaklar Virginia’daki Langley Hava Kuvvetleri Üssü’ne uçacaklar.
4182 ve sonraki uçaklar her hangi bir test uçuşu yapmadığından uçakların son görünmezlik kaplamalarını yapılmıyor. Kaplamalar sadece son uçuş testleri yapıldıktan sonra uygulanıyor. Görünmezlik kaplamaları uygulanmadan önce uçaklar sadece astar kaplamayla uçuyor.
Uçuş yasağının sebebi: Oksijen jeneratör Sistemi
Honeywell yapımı Oksijen Jeneratör Sistemi’nde (OBOGS) bilinmeyen bir arızanın çıkmasının ardından F-22 Raptor’lar 3 Mayıs’tan beri uçamıyorlar.
Hava Muharebe Komutanlığı (ACC) Komutanı General William M. Fraser, Oksijen Jeneratör Sistemi’nde ortaya çıkan sorunun ardından geçici uçuş yasağını başlattı ve e sınıfı güvenlik soruşturmasını kendisi yürütüyor. Soruşturma ocak ayında başlamıştı ve aynı oksijen jenaratör sistemini içeren A-10, F-15E, F-16, F-22, F-35 ve T-6 uçaklarını da ilgilendiriyor. Ancak bunlardan sadece F-22′ye yasak geldi. Uçuş yasağı tüm F-22 mürettebatını kapsıyor ancak Edwards AFB, California’daki test pilotları bu yasaktan muaflar. Üste ne tür testlerin yapıldığı söylenmiyor.
Uçuş yasağı, F-22 pilotlarının operasyonel hazırlık oranlarını düşürüyor. Amerikan Hava Kuvvetleri şimdilik bu sorunu simulatörlerle halletse de yetkililer bu durumla ilgili olarak simulatörlerin yüksek-G manevralı, gerçek görüşlü, anlık kararlar gerektiren dinamik bir ortam sağlayamaması sebebiyle gerçek uçuşun yerini tutamayacağını belirtiyorlar.
Uçuş yasağı Lockheed Martin’i de vurdu: ABD Hava Kuvvetlerine teslim edilmesi gereken son F-22 Raptor’ların teslimatı da F-22′lere uçuş yasağı getirilmesi sonrasında durduruldu.
ABD Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecek F-22′ler, kimisi hazır, kimisi ise astarıyla olmak üzere ABD ordusu’na teslim edilmeyi bekliyorlar. Daha önce “F-22′ler yerde” (http://www.savunmasanayi.net/f-22ler-yerde/f-22ler-yerde/ (http://www.savunmasanayi.net/f-22ler-yerde/f-22ler-yerde/)) haberi ile duyurduğumuz uçuş yasağı, F-22 teslimatlarına da ket vurdu.
Uçağın üreticisi Lockheed Martin, Marietta, Ga’daki tesislerinde üretime devam etmesine rağmen, üretime bitmiş uçakların teslimatını yapamıyor. F-22′ler için hala süren uçuş yasağı, uçağın normal prosedürle teslimatını, yani Amerikan Savunma Sözleşmeleri Yürütme Kurumu (DCMA) test pilotlarınca kabul uçuşu yapılarak teslim alınmasını engelliyor. Ayrıca Lockheed Martin tarafından bitirilen, ancak boyası atılmadan önce teste çıkarılacak olan uçaklar da aynı yasak sebebiyle test edilemiyorlar.
Teknik olarak 6 uçak tamamlanmış ve 4′ü teslim edilmiş olmasına rağmen vizeyi alamadı: Bunlardan ikisi (4182 ve 4183) Lockheed Martin tarafından da uçurulamadığı için, radara yakalanmama özelliği sağlayan boyası da atılmamış halde, astarıyla duruyor. Diğer dördü ise son halini aldı, ancak kabul testini bekliyor. Hava Kuvvetleri F-22′lerin uçmasına izin verdiğinde uçaklar Virginia’daki Langley Hava Kuvvetleri Üssü’ne uçacaklar.
4182 ve sonraki uçaklar her hangi bir test uçuşu yapmadığından uçakların son görünmezlik kaplamalarını yapılmıyor. Kaplamalar sadece son uçuş testleri yapıldıktan sonra uygulanıyor. Görünmezlik kaplamaları uygulanmadan önce uçaklar sadece astar kaplamayla uçuyor.
Uçuş yasağının sebebi: Oksijen jeneratör Sistemi
Honeywell yapımı Oksijen Jeneratör Sistemi’nde (OBOGS) bilinmeyen bir arızanın çıkmasının ardından F-22 Raptor’lar 3 Mayıs’tan beri uçamıyorlar.
Hava Muharebe Komutanlığı (ACC) Komutanı General William M. Fraser, Oksijen Jeneratör Sistemi’nde ortaya çıkan sorunun ardından geçici uçuş yasağını başlattı ve e sınıfı güvenlik soruşturmasını kendisi yürütüyor. Soruşturma ocak ayında başlamıştı ve aynı oksijen jenaratör sistemini içeren A-10, F-15E, F-16, F-22, F-35 ve T-6 uçaklarını da ilgilendiriyor. Ancak bunlardan sadece F-22′ye yasak geldi. Uçuş yasağı tüm F-22 mürettebatını kapsıyor ancak Edwards AFB, California’daki test pilotları bu yasaktan muaflar. Üste ne tür testlerin yapıldığı söylenmiyor.
Uçuş yasağı, F-22 pilotlarının operasyonel hazırlık oranlarını düşürüyor. Amerikan Hava Kuvvetleri şimdilik bu sorunu simulatörlerle halletse de yetkililer bu durumla ilgili olarak simulatörlerin yüksek-G manevralı, gerçek görüşlü, anlık kararlar gerektiren dinamik bir ortam sağlayamaması sebebiyle gerçek uçuşun yerini tutamayacağını belirtiyorlar.
http://www.savunmasanayi.net/f-22-teslimatlari-durduruldu/f-22-teslimatlari-durduruldu/ (http://www.savunmasanayi.net/f-22-teslimatlari-durduruldu/f-22-teslimatlari-durduruldu/)
-
19 Mar, 2012 | Kategori: Kısa Kısa / Özet Haber | kilincoezge@googlemail.com
Safkan bir ‘sinsi’ (stealth) teknoloji harikası olan F-22 Raptor tipi av-önleme uçağının üreticisi Lockheed Martin, 187. uçağın prodüksiyonunu da tamamladı ve 4195 üretim nolu son uçak da montaj üretim hattını terkederek test pilotu Bred Luedke pilotajında ilk deneme uçuşu için havalandı.
1992 yılında meydana gelen ve uçağın ilk prototipi olan YF-22 kazası haricinde, bugüne dek 2004, 2009 ve 2010 yıllarında olmak üzere toplam üç F-22 Raptor düştü ve kazalarda iki pilot öldü (öte yandan son kazada düşen uçağın pilotu Yzb. Jeffrey Haney’in cesedi hala bulunamadı).
F-22 Raptor, artık kullanım dışı olan F-117 Night Hawk tipi taktik bombardıman ve dünyanın en pahalı seri üretim uçağı olan B-2 Spirit gibi stratejik bombardıman uçakları gibi, radar yansıması/kesiti (RCS değeri) son derece düşük ’safkan’ bir ‘stealth’ platformu ve bu yüzden ABD dışında istisnasiz hiç bir ülkeye satılmadı.
(http://www.aviationtoday.com/Assets/Image/raptor4195firstflight2012.jpg)
4195 üretim nolu 187. ve son F-22 Raptor
-
19 May, 2012
ABD’nin av-önleme maksatlı en modern taktik savaş jeti F-22 Raptor, pratikteki ‘hava üstünlük uçagı’ lakabını halen hakedememeye devam ediyor.
Yıllardır F-22′nin pilotlarının oksijenli hava transferi mekanızmasında sorunlar yaşadığı biliniyordu. Fakat şimdi F-22 pilotları resmen ABD basınına durumdan şikayetçi ve rahatsız olduklarını yansıtınca, durum daha da ciddi bir hal aldı ve ABD Savunma Bakani Leon Panetta duruma birinci elden bizzat el koymak zorunda kaldı.
Buna geçici bir önlem olarak, söz konusu teknolojik sorun çözümlenmeden, tüm F-22 uçaklarının üslerinden uzağa uçuşlarına kısmi yasak getirildi. Buna gerekçe olaraksa, olası bir oksijen transferi sorununda F-22 pilotunun havalandığı üsse hızla dönerek mecburi iniş yapabilme olanağının sağlanabilmesi gerekçe gösterildi.
Bugüne dek en az bir prototip düşüşü haricinde, 2004, 2009 ve 2010 yıllarında da üç adet seri üretim F-22 jeti düştü ve bu bağlamda iki pilot hayatını kaybetti. Nitekim konuyla ilgili olarak son kazadaki pilot Yzb. Jeffrey Hanney’in bir gece uçuşu sırasında söz konusu oksijen transfer sorunu yüzünden kazaya yol açtığı tahmin ediliyor. Öte yandan Kasım 2010 tarihinde F-22 Raptor uçağı ile düşen Yzb. Hanney’in cesedi bugüne dek hala bulunamadı.
Yukarıda adı geçen söz konsu kısmi uçus yasağı, Alaska’da konuşlu olan F-22′ler açısından çok daha kapsamlı. O kadarki F-22′ler aktif av-önleme görevinden men edilerek şimdilik çekildiler ve bu görevi yeniden F-15C/D uçakları devraldı.http://www.savunmasanayi.net/f-22ye-yine-ucus-yasagi/f-22ye-yine-ucus-yasagi/
-
F-22 Uçakları Modernize Ediliyor
(http://img.blogcu.com/uploads/a400m_070426_23012%5B1%5D.jpg)
Lockheed Martin ABD Hava Kuvvetleri F-22 filolarındaki 185 savaş uçağını, uçak başına 37.4 milyon $ bir ortalama maliyetle modernize etmek için bir sözleşme imzaladı. Sözleşmenin toplam değeri 6,9 milyar dolar. Çalışmanın 20 Şubat 2023 tamamlanması öngörülüyor.
DefenceTurk.com
-
Modernizasyon'un içeriği hakkında bilgi varmı..?
-
Henüz çok net bir bilgiye ulaşamadım. Gelişmiş silahlar, multi-spektral sensörler, gelişmiş ağ teknolojisi ve anti-karıştırıcılar vs özelliklerle yetenekleri artırılacakmış.
-
Raptorlar Rus Uçaklarını Önledi
(http://www.pacaf.af.mil/shared/media/photodb/web/071122-F-ZY202-005.jpg)
Kuzey Amerika Hava Savunma Komutanlığı sözcüsü Yarbay Michael Jazdyk geçtiğimiz cuma günü yaptığı açıklama ile iki F-22 savaş uçağının Alaska kıyılarına yaklaşan Rus uçaklarına önleme görevi gerçekleştirdiğini bildirdi. Rus uçakları Çarşamba sabahı 7 civarı Alaska sahillerine 55 deniz mili mesafeye kadar yaklaştılar. Uçakların 2 Il-78 tanker uçağı, 2 Mig-31 savaş uçağı ve 2 Tu-95 uzun menzilli bombardıman uçağı oldukları tespit edildi. Bu uçaklar Amerikan uçakları önleme görevi için havalandıktan sonra güneye yönelerek Rusya'daki üslerine geri döndüler.
DefenceTurk.com
-
F-22'ler Rus Uçaklarını Önledi
ABD'li askeri yetkililer Cuma günü yaptıkları açıklama ile 2 F-22 savaş uçağının Alaska yakınlarında uçan 6 Rus askeri uçağını önlediğini duyudular. Kuzey Amerika Hava Savunma Komutanlığı (NORAD) sözcüsü; olayın Çarşamba sabahı 07:00 civarında Alaska kıyılarına 55 deniz mili mesafede gerçekleştiğini belirtti.
Rus uçaklarının iki IL-78 yakıt ikmali tankeri, iki Mig-31 savaş uçağı ve iki Tu-95 Bear uzun menzilli bombardıman uçağı oldukları belirlendi. Rus uçakları F-22'ler ile karşılaştıktan sonra rotalarını geldikleri Rusya yönüne çevirerek uzaklaştılar.
Perşembe günü de Kanada savaş uçakları Rus bombardıman uçaklarını önlemişti. İki CF-18 Beaufort Denizi'nde 01:30'da, Kanada sahillerine 40 deniz mili mesafede iki uzun menzilli Tu-95 Rus bombardıman uçağını engellemişti.
DefenceTurk.com
-
Honolulu da bir F22 iniş takımlarında çıkan yangın sebebiyle iniş takımları açık olmadan iniş yapmış,çok büyük hasar görmemiş gibi gözüküyor.
Haberde çok fazla detay yok maalesef,bulursam ekleyeceğim
(http://www.military-informant.com/images/news/197_131027_307218.jpg)
http://www.military-informant.com/news/7982-f-22a-sovershil-avarijnuyu-posadku-na-bryukho.html (http://www.military-informant.com/news/7982-f-22a-sovershil-avarijnuyu-posadku-na-bryukho.html)
-
Patlayan lastiğin maliyeti 1,8 milyon dolar!
Amerikan Hava Kuvvetleri’nin en pahalı savaş uçağı F-22, inişte patlayan lastik nedeniyle pistten çıktı. Uçakta 1,8 milyon dolarlık hasar meydana geldi.
(http://kokpit.aero//image/cache/data/Askeri%20yabanci/amerikan/f22kaza1-700x350.jpg)
Alaska’daki Elmendorf Hava Üssü’nden kalkıştan sonra uçak Honolulu’daki üsse gitti. F-22A, görevini tamamlayıp inişe geldiğinde sol ana iniş takım lastiği patladı. Tekerlek ana iniş takımından ayrılması üzerine uçak sol kanadı üzerine yatmaya başladı.
Pilot F-22’yi pist içinde tutmayı başarırke iniş takımı koparak uçaktan ayrıldı. Yapılan inceleme sonrasında uçakta 1,8 milyon dolarlık hasar meydana geldiği bildirildi.
Bir önceki iniş kazası, 7 Aralık 2012 tarihinde meydana gelmişti.
Kaynak: www.kokpit.aero (http://www.kokpit.aero)
http://kokpit.aero/f-22-kaza-yapti (http://kokpit.aero/f-22-kaza-yapti)
-
(http://kokpit.aero//image/cache/data/Askeri%20yabanci/amerikan/f22/f22at1-700x350.jpg)
F-22 Raptor, AIM-9X füzesi ateşledi!
İleri gizlenebilirlik “Stealth” teknolojisinin barındıran ve halen dünyanın en iyi savaş uçağı kabul edilen F-22 Raptor, ilk kez bir AIM-9X Sidewinder havadan-havaya füzesi ateşledi.
http://kokpit.aero/index.php?route=content/secret_file_list (http://kokpit.aero/index.php?route=content/secret_file_list)
-
F-22 Karacılığa Alıştı
(http://www.defense-aerospace.com/base/util/166820_1.jpg)
23 Haziran tarihinde Suriye üzerinde uçan iki F-22 Raptor, bir hava desteği haberi aldı. Hedef Işid tarafından kullanılan iki toptu. Müşterek Operasyon Merkezi, Uzaydaki gözetleme uyduları ve insanız hava araçları tarafından koordinatları belirlenen hedefler hakkında bilgiyi Raptorlara iletti. Birkaç dakika içerisinde Raptorlar uydu güdümlü küçük çaplı bombalarla hedefi yok etti.
Haftalar sonra Irak üzerinde uçan başka bir çift F-22 benzer bir hava saldırı gerçekleştirdi. El-Anbar kentindeki Işid'e ait iki kontrol noktası, iki GBU-32 Müşterek Doğrudan Saldırı Mühimmatı ile imha edildi.
Uçağın tasarımı ile ilişkin olmayan bu görevler, F-22'nin ilk yakın hava desteği görevleriydi.
F-22 uçakları sahip oldukları gelişmiş sensörler sayesinde Işid'e karşı görev yapan koalisyon güçlerinin durumsal farkındalık yetenekleri artırırken, aynı zamanda havadan komuta kontrol platformlarına destek sağlıyorlar.
DefenceTurk.com
-
https://theaviationgeekclub.com/elmendorf-f-22a-raptor-crash-lands-at-nas-fallon-after-alleged-left-engine-flameout/
-
ABD Alaska'daki bir hava üssünde 24 adet F-22, bir C-17 Globemaster III nakliye uçağı ve bir E-3 Sentry ile fil yürüyüşü gerçekleştirdi.
(http://cdn.esmedya.com.tr/Documents/Gunes/Images/2019/03/29/640x360_78189d9b-865b-4d77-b854-7c0ede6e1f4f.jpg)
(http://cdn.esmedya.com.tr/Content/Resimler/images/02(610).JPG)
(http://cdn.esmedya.com.tr/Content/Resimler/images/03(299).jpg)
(http://cdn.esmedya.com.tr/Content/Resimler/images/05(322).JPG)
-
F-22'nin Dubai'de gösteri uçuşu
ABD'nin kimseye satmadığı stealth uçağı F-22 Raptor, Dubai Airshow 2019 sırasında özel bir gösteriye imza attı. İşte o gösteri uçuşu:
http://youtu.be/pfAE58gDZIU (http://youtu.be/pfAE58gDZIU)
http://www.kokpit.aero/f22-dubai-2019-gosteri-ucusu (http://www.kokpit.aero/f22-dubai-2019-gosteri-ucusu)
-
ABD yönetimi, F-22 Raptor uçaklarının üreticisi Lockheed Martin ile yeni bir anlaşma imzaladı. Platformun bakım, onarım ve yedek parça hizmetleri için yapılan anlaşma 10 yıllık periyodu kapsıyor.
(http://www.kokpit.aero//image/data/Askeri%20yabanci/amerikan/f22/f22%20sozlesme1.jpg)
F-22 Raptor, ABD Hava Kuvvetleri (USAF) için Lockheed Martin tarafından geliştirilen beşinci nesil, tek koltuklu, çift motorlu, her türlü hava koşulunda gizli taktik avcı uçağı.
USAF'nin Gelişmiş Taktik Avcı (ATF) programının sonucu olarak, uçak öncelikle bir hava üstünlüğü avcısı olarak tasarlandı, ancak aynı zamanda kara saldırısı, elektronik savaş ve sinyal istihbarat yeteneklerine de sahip.
F-22’nin gelecekte yükseltilmiş bir radar ve sekiz adede kadar küçük çaplı bomba eklenerek havadan yere yeteneği artırılacak. Raptor ayrıca havadan yere konfigürasyonda iki AIM-120 ve iki AIM-9 taşıyacak.
http://www.kokpit.aero/abd-yonetimi-f-22-yeni-sozlesme (http://www.kokpit.aero/abd-yonetimi-f-22-yeni-sozlesme)
-
Design Evolution Of The F-22 Raptor >> http://www.codeonemagazine.com/f22_article.html?item_id=179 (http://www.codeonemagazine.com/f22_article.html?item_id=179)
-
(https://pbs.twimg.com/media/EYDsCT1WAAEuJB3?format=jpg&name=medium)
youtu.be/AwANS54SQZg (http://youtu.be/AwANS54SQZg)
-
Sanırım pilotu fırlatınca uçak kendini bir topluyor. 😁
-
Beşinci Nesilde Motor Sıkıntısı
Beşinci nesil savaş uçakları, gerek teknolojik alt yapıları, gerekse kabiliyetleri sayesinde günümüz ve geleceğin muharebe sahasında dengeleri alt üst edecek yapıda.
(https://c4defence.com/ImageM/4798ab0d-35de-483f-94bd-c00f9680709b.jpg)
Aktif kullanıma giren ilk beşinci nesil savaş uçağı olan F-22 Raptor'un başı dertten kurtulmuyor. Farklı bileşenlerde zaman zaman yaşanan sorunlarla gündeme gelen platformda bu sefer de motor sıkıntısı baş gösterdi. Hava üstünlük muharebesi doktrinini yeniden şekillendiren uçaklardan biri olan F-22'lerde yedek motor sayısının olması gerekenin altında olduğu açıklandı. F-22 Raptor'ların, ömür döngüsü planlaması esnasında ön görülenden daha sık uçuşa çıktığı belirtilmekte. Bu nedenden ötürü de motorların bakım-onarım süreçlerinde ve uçuşa hazır hâle getirilmesinde sorun yaşanıyor.
F-22 Raptor'lar gücünü iki adet F-119-PW-100 turbofan motordan alıyor. 156 kN itki üretebilen motor, iki boyutlu itki yönlendirme sistemi ve uçağın radar izini önemli oranda azaltan lüle yapısıyla ön plana çıkıyor. Söz konusu sistem, motor itkisini aşağı ve yukarı yönlerde 20 derecelik açıyla yönlendirme kabiliyetine sahip.
https://c4defence.com/Gundem/besinci-nesilde-motor-sikintisi/10218/1
-
Haaretz gazetesi, Tel Aviv yönetiminin Abu Dabi'ye F-35 savaş uçaklarının sağlanmasına karşılık, ABD'den F-22 talebinde bulunduğunu yazdı.
ABD, Birleşik Arap Emirlikleri'ne (BAE) F-35 satabilmek için İsrail ile pürüzleri gidermeye çalışıyor.
(https://icdn.ensonhaber.com/resimler/diger/kok/2020/10/26/f-22_5728.jpg)
BAE'ye F-35 sağlanmasına karşı çıkmayacağını açıklayan Tel Aviv yönetiminin, bölgedeki hava üstünlüğünü korumak için Washington’dan F-22 savaş uçaklarının İsrail’e satılmasını talep ettiği bildirildi.
WASHINGTON'DAN F-22 İSTEDİLER
Haaretz gazetesinde yer alan haberde, Başbakan Binyamin Netanyahu’nun BAE’ye F-35 satışına karşı çıkmayacaklarını açıklamasının ardından İsrail’in, ABD’den F-22 satın almasının gündeme geldiği belirtildi.
Bölgedeki hava üstünlüğünün korunması için Tel Aviv’in, Washington’dan kendilerine F-22 satışına izin verilmesini istediği ifade edildi.
ABD, F-22'LERİ BAŞKA ÜLKELERE SATMIYOR
ABD yönetiminin bu talebe ne cevap verdiğine değinilmeyen haberde, İsrail Savunma Bakanlığı yetkililerinin de yorum yapmaktan kaçındığı kaydedildi.
Birim maliyeti 150 milyon doları bulan F-22 uçakları, ABD ordusunun envanterindeki en pahalı uçak olarak biliniyor. ABD, bu uçakları başka ülkelere satmıyor.
https://www.ensonhaber.com/dunya/israil-basini-baeye-f-35e-yesil-isik-yakan-israil-abdden-f-22-istedi (https://www.ensonhaber.com/dunya/israil-basini-baeye-f-35e-yesil-isik-yakan-israil-abdden-f-22-istedi)
-
İyi sallamışlar.
-
İsrail li ne kadar lobi olursa olsun bu uçaklar (f22) abd dışında başka bir ülkeye satılamaz İsrail baya yüksekten uçmuş
-
Londra merkezli Asharq Al-Awsat Gazetesi’ne göre Amerika Birleşik Devletleri, İsrail’e F-22 Raptor savaş uçağı satışını onayladı.
Amerika Birleşik Devletleri (ABD) Savunma Bakanı Mark Esper, geçtiğimiz günlerde İsrail’e bir ziyaret gerçekleştirdi. Londra merkezli Asharq Al-Awsat Gazetesi’nin Tel Aviv’deki üst düzey yetkililere dayandırdığı haberine göre; ABD, İsrail’e F-22 Raptor tipi savaş uçakları ile ilgili mühimmatların satışını onayladı.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2018/08/f-22-696x387.jpg)
Edinilen bilgiye göre; İsrail, ABD’nin Birleşik Arap Emirlikleri’ne F-35 Lightning II satışına onay vermesinin ardından F-22 Raptor talep etti. İsrail’in uzun yıllardır talep etmesine rağmen F-22 satışına yeşil ışık yakmayan ABD, iddiaya göre ‘İsrail’in niteliksel üstünlüğünü koruma’ ilkesi kapsamında bu talebi kabul etti. Konuyla ilgili olarak henüz bir resmi açıklama yapılmadı.
Halihazırda tek kullanıcısı ABD Hava Kuvvetleri (USAF) olan F-22 Raptor, çift motorlu bir beşinci nesil savaş uçağıdır. ABD’nin başka ülkelerine yönelik satışına sıcak bakmadığı F-22, özellikle hava-hava angajmanındaki potansiyeli ile öne çıkmaktadır.
Söz konusu iddialar doğru ise İsrail; F-35, F-22, F-15 ve F-16 tipi savaş uçaklarını aynı anda envanterinde bulunduran ABD’den sonraki ikinci ülke olacak.
https://www.savunmasanayist.com/abd-israile-f-22-raptor-satisini-onayladi-iddiasi/ (https://www.savunmasanayist.com/abd-israile-f-22-raptor-satisini-onayladi-iddiasi/)
-
F18' i unutmuşlar
-
Guy Plopsky @GuyPlopsky
(https://pbs.twimg.com/media/Ew0ylY4XMAQrlwf?format=jpg&name=medium)
"The #USAF aims to pare its fighter fleet to just four types — and the #F22 Raptor won’t be among them, the service’s top general said Wednesday.
Those four will be the F-35, F-15EX, F-16, and the Next Generation Air Dominance, or NGAD."
https://defenseone.com/technology/2021/05/air-force-planning-future-without-f-22/174001/
"#USAF, savaş filosunu yalnızca dört türe ayırmayı hedefliyor - ve # F22 Raptor bunların arasında olmayacak," dedi.
Bu dördü F-35, F-15EX, F-16 ve Yeni Nesil Hava Hakimiyeti veya NGAD olacak. "
-
F-35 istedikleri kadar yaygınlaşamayacak. Keza NGAD dedikleri de.
Sosyal harcamaları, sağlık reformunu ve yeşil enerji ile altyapı yatırımlarını bu askeri bütçeyle yapamazlar. Mecburen savunma bütçesi kısılacak.
Deniz tükendi. ABD'nin saçma sapan ortadoğu politikası için de deniz tükendi. Bir kısım ABD vatandaşı bunun farkında zaten.
F-16 ve F-18 Süper Hornet, F-35'in yerine; F-15 EX ise NGAD'ın yerine daha uzuuun yıllar serviste kalmaya devam edecektir. Tıpkı Rusya'nın Mig serisi gibi.
Pratikte F-35 ve NGAD bir nevi teknoloji gösterimi olarak kalacak, "Merzifonlu dediydi." dersiniz ileride.
-
Geçen yıl ABD’nin Florida eyaletinde, Eglin Hava Kuvvetleri Üssü’nün yakınında F-22 Raptor savaş uçağının geçirdiği kazanın olası nedeni ile ilgili açıklama yapıldı.
ABD Hava Kuvvetleri’nden bir yetkilinin sözlerini alıntılayan Air Force Times gazetesi, 15 Mayıs 2020’de 43. Filoya bağlı 325. Avcı Kanadı’nda konuşlu Lockheed Martin F-22 Raptor savaş uçağının Eglin Hava Kuvvetleri Üssü’nden kalkışından kısa sonra geçirdiği kazanın olası nedenini bildirdi.
(https://cdntr1.img.sputniknews.com/img/103109/37/1031093787_0:156:4488:2585_1000x0_80_0_1_3e29d6acd734e2c0117b6b8f08a66309.jpg.webp)
Yetkiliye göre kaza, ‘uçak yıkandıktan sonra teknik bakım hatası’ nedeniyle meydana geldi.
Tam olarak nasıl bir hatanın yapıldığı konusunda ayrıntı verilmedi. Sadece pilotun kalkış sırasında uçuş kontrol sisteminden uyarı geldiğini fark ettiği, fakat yine de aracı kaldırmaya karar verdiği biliniyor.
Kalkıştan kısa süre pilot, uçağı kontrol etmekte zorlandı ve acil durum ilan etti. Sistemi geri yükleme planının onaylanmasını bekleyen pilot, sonunda kendini fırlatmak zorunda kaldı. Hava üssü sözcüsünün yaptığı açıklamaya göre pilot, kaza sırasında başarıyla uçaktan kendini fırlattı ve hafif yaralarla üs hastanesine sevk edildi.
Kazanın yol açtığı maddi hasarın 201 milyon dolar olduğu değerlendiriliyor. Dokuz büyük F-22 kazasının neredeyse yarısı 325. Avcı Kanadı'nda meydana geldi.
https://tr.sputniknews.com/savunma/202108061045173652-gecen-yilki-f-22-kazasinin-olasi-nedeni-belirlendi-ucak-yikandiktan-sonra-dustu/
-
Şifreyi yanlış girdiği için kokpitte 5 saat mahsur kalıp, kanopi kesilerek çıkarılan F-22 pilotu.
(https://pbs.twimg.com/card_img/1573890763963998210/bmqoJXq9?format=jpg&name=medium)
fighterjetsworld.com
When U.S. Air Force Pilot Was Trapped In F-22 Raptor Cockpit For 5 Hours - Fighter Jets World
-
Bu pilotu Sibirya hava üssüne şark hizmetine göndersinler...
-
Bu pilotu Sibirya hava üssüne şark hizmetine göndersinler...
F-22 pilotunu mu?
Pilotları çok iyi eleyerek seçmiyorlar mı? Bu uçağı çalıştıran şifre ne kadar karmaık olabilir? Ya da bir önleme uçağına çalıştırmak için şifre koymak ne derece mantıklı?
-
Ya da bir önleme uçağına çalıştırmak için şifre koymak ne derece mantıklı?
Mantıklı değil Sayın SKYWOLF. F-35 uçağında da aynı mantıksızlık/paranoya (hem de artarak) sürüyor.
-
İltica etmesinler diye olabilir...
-
Hocam bir aç kapa yapamamışlar mi yani? :)
-
üç kere yanlış şifre girince kart makinede kalıyor galiba
-
Merhaba arkadaşlar uzun bir ara oldu görüşmeyeli bu uçak bir Kızılelmadır. bütün uçaklar arasında, bâşınıza ne gelirse gelsin buna değer işkencelere pardon insan üstü testlere hatta sağlığınız ve hayatınızı kaybetmenize çünkü tutkulu bir aşktır....estetik harikası meleksi yüzlü bir kadın gibi isim vercem gerek yok oda bana kalsın...
-
THS Haber
@temmuzhaber
💥Japonya'da ABD Hava Kuvvetleri'ne ait F-22 Raptor savaş uçağı 11 nisan sabahı Kadena Hava Üssü'ne iniş yaparken, iniş takımlarının açılmaması sebebiyle burnu üstüne düştü.
(https://pbs.twimg.com/media/GK9Ec3RX0AABISI?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/GK9ZCsfXQAAs11H?format=jpg&name=900x900)
https://twitter.com/temmuzhaber/status/1778738285566657024
-
Güzelim uçak birşey olunca içim cız ediyor
-
ALLAH daha beter eder inşallah...amerikayı ve amerikalıları hiç sevmem...