561 diye açıklandı sonra 800 dendi şimdi 1000 li rakamlar konuşuluyor...Aslını astarını bilemem füzenin çapı, uzunluğu,harp başlığı yanlış hatırlamıyorsam pthb yada çiftbazlı katı yakıt teknolojisi kullanılıyor mu?

Hiçbir bilgi yok

Orta ve uzun menzilli balistik füzeler zaten 2-3 aşamalıdır, katı yakıt kullanıyor.
1970'lerde bu yakıta geçiş yapılmaya başlandı.

İzleyici kitlesine PR çalışması için devamlı menzilini uzatmak ve savaştan dolayı milletin gazını almaya çalışıyorlar.
Fizik kuralları belli, menzili şahsi düşüncem 400-600km arasıdır.

Menzilini uzatmak zor iş değil, ayrı motor eklenir 1.aşaması için, o zaman +500km den 1500-2000km rahat ulaşır.
İskander-M orta menzilli BF projesi vardı, belli kısıtlamalardan dolayı yapılmadı ama o kısıtlama yok, isteyen istediği menzile füze fırlatabilr, satabilir ve eşek yaylasına döndü alem bu Ukrayna savaşından dolayı.

Alıntı yapılan: baryshx - Bugün, 17:02:11

Bae, işkur aracılığıyla az maaşlı uçak mühendisi topladı Amatör, iş tecrübesi az ve mesleğe yeni başlamış mühendisleri. Şirketin iyi mühendislerini getirmedi. Bu sayede paranın büyük çoğunluğunu da cebe attı. Ucuz mühendis maaşları hariç, karlı iş...

Elin şeyiyle işe girişirsen böyle olur. Yardım alınacak ülkeler dost ülkeler sadece, birde stratejik müttefiğin varsa belki o...

İngiliz geri zekalı mı, onlarca yılda oluşturduğu altyapı ve teknolojiyi sana aktarsın?

Bu iddialarınızı destekleyecek kaynaklarınız var mı? Yoksa bunlar sizin kişisel düşünceleriniz mi?
Çünkü bu söylediklerinize zıt olarak TC devleti ile UK devleti arasında o günün en üst düzey yöneticileri arasında imzalanan anlaşmaya göre TFX konusunda hiçbir engel olmayacak şekilde bilgi ve teknoloji akışının sağlanmasına dönük talimatlar vardı.
Hatta, daha bu sene başında tekrar, bu konuyla ilgili her türlü fren mekanizmasını kaldıran bir kararname imzaladı UK hükümeti. Hatta İP hakları konusunu da içeriğinde tutan bir kararnameydi bu.

Bu şekilde mühendis aldıklarını ve aradıklarını okudum.

Kağıt üzerindeki anlaşmalar uugulamaya yansıyor mu bu önemli. Temel Kotil'in dediklerine göre yansımıyor. Ona kalsa biz Yunanistan ile kardeş, müttefik ve birbirimiz için ölecek ülkelerin. Ama kağıt üzerinde ...

http://youtu.be/upQ7fdhpAj4?si=QE5QzbgNETQFXkvt

Tahmini söylüyorum,ayrık motor ve öndeki hava alığı burun geometrisi,kanopi ve düz gövde konusunda bu uçak bizim uçağın atasıdır.

Unutmayın bae deyince aklınıza replica,tempest,taranis gibi stealth platformlar ve Eurofighter gelsin...

Şimdi bize bae yardım etmedi yada hiç faydası olmadı demek üç maymunu oynamaya benzer

Daha çok Tempest'in atasına benziyor 

Petrol/doğagaz işinde uzmanlik gerektiren bir sürü alan ve çok ince işlerde uzmanlaşmış bir sürü taşeron firma var...dünyanın en büyük şirketleri bile her şeyi kendileri yapmıyorlar, çoğu zaman bu uzman taşeron firmalari kullanıyorlar....onun için doğal karşılarım....

Ama taşeron firma kullanmak başka, sahayı gelir vs karşılığında yabanci firmalara vermek başka...o zaman ne anladım bu işten....

Sahayı yabanci firmaya bile bıraksan bunun bir standardı var,  örneğin çıkartılan her varil petrolden elde edilen gelirin büyük çoğunluğu (%70in altında olduğunu sanmam) sahanın sahibine ( yani bulunduğu ülkeye) kalıyor diye biliyorum....

Sonuçta anlaşmaya bakar tabii...anlaşmayı ona göre yapıp çıkarlarını koruyacaksin

Hani biz çıkarıyorduk hani Konya'da yerli bir firmanın sondaj makinesi,kulesi kullanıyordu

Eeee bunun geliride yurt dışına gidecekse ben ne anladım petrol çıkartmaktan

Alıntı yapılan: baryshx - Bugün, 17:07:21

Türkiye'de bunu çıkaradak ve işleyecek teknoloji var mı acaba? Zamanında olsaydı Türki Cumhuriyetler, Irak, Suriye, Libya v.b. ile işbirliğine giderdik diye düşünüyorum.

Evet öyle görünüyor. Benim anlamadigim karadaki petrolü çıkaramıyorsak Karadeniz'deki doğalgazı nasıl çıkarıyoruz? Daha zor bir teknoloji değil mi? Orada da herhalde açıklanmayan bir yabancı şirket var.

Enerji bakanı hava atıyor sürekli şu kadar çıkarıyoruz falan diye. Araplar gibi yabancı şirkete verdik yarı yarı paylaşıyoruz desin olsun bitsin.

karadeniz gazı işinde projenin her safhası için farkılı uygulama var. TP-OTC de bir çok yabancı çalışan var veya HR firmaar aracılığıyla bizde çalışıyor. Saiper, SLB, OneSubSea, SubSea7, Wood vs gibi firmalar a iş ya anahtar teslim verildi ya da kontrollük hizmeti alındı. mümkün mertebe kendi kendimize yapmaya çalıştık işi orda.