F-35 Müşterek Taarruz Uçağı Projesi

[Merzifonlu]

Projenin bu derece yavaşlamasında asıl etken Türkiye'nin çıkarılması ise asıl o halde, ya elimize düşerler, yada proje iptal edilir.

Değil. Türkiye'nin dışlanması, hatalar silsilesinin ufacık bir parçası sadece. Olay şu: Hem donanmada, hem de karada lüzumundan fazla çeşitte uçak işlettiklerini fark ettiler. Ki gerçekten de öyle. "Tek bir baz model olsun ve bunun varyantları ile maliyetleri düşürelim" dediler. Ama dengeyi tutturamadılar. Harrier gibi, dikine inecek ve çok kısa mesafeden havalanacak bir varyantı (yani F-35B) projeye dahil etmek, projede yaptıkları ilk ve en öldürücü hatalarıydı. Maliyetleri asıl o karar uçurdu.

Bence yapmaları gereken şuydu: Navalize müşterek bir gövde tasarlanmalıydı. Ama varyantlarda, uçağın kanatlarıyla iniş takımları vs değişebilmeliydi. Sadece 2 varyantı olmalıydı uçağın: i) Hava kuvvetleri varyantı ve ii) Donanma varyantı. F-35B modeli olaya hiç dahil olmamalıydı. Yeni motora da gerek yoktu, P&W F119 motoru ile yetinebilirlerdi pekala.

İlla modern bir Harrier lazımsa, İngilizlere ar-ge parasını verip, lazım gelen yerde teknik destek de verebilirlerdi. Onlar da Harrier II ile ortaya çıkardı.

[Archangel99]

Ahımızı aldılar uçakları bi taraflarında patladı. Verin uçaklarımızı helalleşelim görün bakın F-35 projesi nasıl düzeliyor. 

Latife bir yana bu uçak baştan beri yanlış projelendirdi. 3 farklı görevi tek bir gövdede yapmaya çalışıp ellerine yüzlerine bulaştırdılar. Keşke 3 farklı göreve 3 farklı uçak yapsalardı. Maliyeti bile daha az olurdu. Şu uçağa 20 yıldır harcanan para 500 Milyar $'ı geçmiştir. Ama hala sorunları bitmedi.

[mehmet05]

Maliyetler denince,

Artan fiyatlara rağmen üretici firma zarar ediyorsa ve bu üretim hızına yansıyorsa o zaman problem ciddidir.

Artan fiyatlara rağmen, üretici zarar etmiyorsa, ancak teknik zorluklar sebebiyle üretim hızı düşükse o zaman problem daha ciddidir.  Zira artan fiyatlara rağmen talep devam etmekteyken teknik zorlukların üretim hızını düşürmesi verimliliği de etkileyip, kısır döngü oluşturacaktır.

[Merzifonlu]

Latife bir yana bu uçak baştan beri yanlış projelendirdi. 3 farklı görevi tek bir gövdede yapmaya çalışıp ellerine yüzlerine bulaştırdılar. Keşke 3 farklı göreve 3 farklı uçak yapsalardı. Maliyeti bile daha az olurdu.

+1. Aynen öyle!

Bu aşamadan sonra proje nasıl kurtarılabilir? İflas eden şirketlere ne yapılıyorsa öyle yaparak! F-35B modelini, aklı 10 karış havadaki Hintlilere itelemekle işe başlamalılar, bence. "Radarını biz vereceğiz, motorunu siz birleştirin, gövdesini de siz üretin. Kullanım ve ihracat hakları da (Rusya hariç) sizindir. Şimdiye kadar satılanların bakım sorumluluğu da sizindir.", diyerek B modeli safrasından kurtulmalılar.

Bu itelemenin ( ) ardından, kalan iki modelden hangi modelin üretimini bitireceklerine, oturup bir karar vermeleri lazım. Ben olsam C modelinden vaz geçerdim. Donanmaya daha uzun menzilli bir uçak lazım. Ardından da bizimle anlaşıp, A modeli ile yola devam etmeliler.

Ancaak, o kadar kibirliler ki, bence bu yolu seçmeyeceklerdir.

[Tigerfish]

Latife bir yana bu uçak baştan beri yanlış projelendirdi. 3 farklı görevi tek bir gövdede yapmaya çalışıp ellerine yüzlerine bulaştırdılar. Keşke 3 farklı göreve 3 farklı uçak yapsalardı. Maliyeti bile daha az olurdu.

+1. Aynen öyle!

Bu aşamadan sonra proje nasıl kurtarılabilir? İflas eden şirketlere ne yapılıyorsa öyle yaparak! F-35B modelini, aklı 10 karış havadaki Hintlilere itelemekle işe başlamalılar, bence. "Radarını biz vereceğiz, motorunu siz birleştirin, gövdesini de siz üretin. Kullanım ve ihracat hakları da (Rusya hariç) sizindir. Şimdiye kadar satılanların bakım sorumluluğu da sizindir.", diyerek B modeli safrasından kurtulmalılar.

Bu itelemenin ( ) ardından, kalan iki modelden hangi modelin üretimini bitireceklerine, oturup bir karar vermeleri lazım. Ben olsam C modelinden vaz geçerdim. Donanmaya daha uzun menzilli bir uçak lazım. Ardından da bizimle anlaşıp, A modeli ile yola devam etmeliler.

Ancaak, o kadar kibirliler ki, bence bu yolu seçmeyeceklerdir.

Son cümlenize ithafen kongre ve Pentagon geri zekalılarla dolu olduğunu unutmayalım. Bunlarınki kibirlik değil artık  aptallık.

Dediğiniz gibi bu bey modeli faciaya benzer bir üretim olmuş. İngilizler 138 F 35 B Sparişnden 90 adetini iptal etmişler. Zannedersem ellerindeki kalan geri 48 adeti de onlara kalsa geri verecekler. Neyse bugünlük çaylar benden.

[selcukkocak78]

yunanlılar ne bok yiyeceklerini kara kara düşünüyorlardır şimdi

[mehmet05]

Kaan'ın geleceğini göz önüne alarak F-35 A isteseler de almayalım demiştim, buna karşın donanma için B modelinin alınabileceğini belirttim ancak asıl büyük problemler F-35 B'de diyorsunuz. Bu halde B modeli bizim için de sıkıntılı olacaktır.  Buna karşın Batı Donanmalarında VSTOL uçakları için yapılan bu kadar gemi varken, Harrier'e geri dönüş de mümkün değil ise gemiler uzun süre atıl kalabilir. 

[selcukkocak78]

Kaan'ın geleceğini göz önüne alarak F-35 A isteseler de almayalım demiştim, buna karşın donanma için B modelinin alınabileceğini belirttim ancak asıl büyük problemler F-35 B'de diyorsunuz. Bu halde B modeli bizim için de sıkıntılı olacaktır.  Buna karşın Batı Donanmalarında VSTOL uçakları için yapılan bu kadar gemi varken, Harrier'e geri dönüş de mümkün değil ise gemiler uzun süre atıl kalabilir.

niye mümkün olmasın abd harrier i üretim hatlarıyla beraber satın almış bir ülke. açar hattı isteyene talep edene üretir satar

[selcukkocak78]

milenyum öncesi yıldız savaşları projesi ,milenyum sonrası f 35. abd tarihi boyunca dolandırıcılık hikayeleriyle dolu. kızılderililere ateş suyu verip topraklarını almasından millete işe yaramayan uçağı kakalamasına kadar

[putty]

Haberi nasıl okuduğunuza göre anlamı değişir. Haberi doğru sayalım çıkartmamız gereken yorum şudur. Uçağın üretimi durdu çünkü uçağa çok talep yüzünden üretim kapasitesi ayda bir iki yerine çok daha büyük inşa edildi bu yüzdende parça sıkıntısında tesis duruyor idareden çalışamıyor. Günde on bin parça üretirsen tesis en küçük şeyde durur ama günde on tane üretirsen durmaz el yordamı işler devam eder hiç bir şey olmasa makineleri siler işçiler yine tesis yatmaz küçük kapasitede. Yani fabrika üretim uçağın talep görmesinden ötürü duruyor ayda iki tane üretilse durmazdı. Günde 5 kek üreten tesis durmaz ama günden on bin kek üreten tesis en küçük malzeme darboğazında siz bugün işe gelmeyin der patron yada işçiyi işten çıkarır binden 500 e üretim düşse işçi çıkartır iki kişilik iş yeri olsa günde üç beş kek üretse işler hiç durmaz