DefenceTURK.com
HOBİLERİNİZ, TASARIM VE DİĞER KONULAR => Genel Konular => Konuyu başlatan: BLACKHAWK - 13 Eylül 2010, 22:45:39
-
İlk Türk kamyonu piyasaya çıkıyor: TURKAR
(http://img441.imageshack.us/img441/9792/821022.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/6661/821030.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/4118/821020.jpg)
Türker, AA muhabirine, makine, kabin ve zirai ekipman, spor ve medikal ürünler, bilgi ve iletişim teknolojileri, ithalat ve ihracat ile otomotiv sektörlerindeki 6 şirketle faaliyetlerini sürdüren Hisarlar Grubun bu yıl yüzde 120 oranında büyümeyi hedeflediğini söyledi.
Üretim yaptıkları konularda tüm şirketlerinde yeni ürün gamına yönelik yatırımlar yaptıklarını ve kabiliyetlerini geliştirdiklerini anlatan Türker, 2009 yılında yaşanan ekonomik olumsuzluklara karşın, yeni ürünlerle yeni pazarlara açıldıklarını, yeni iş ortaklıklarına gittiklerini kaydetti.
Türker, 10 yıllık hayalin ürünü olan ilk yerli 4X4 hafif arazi kamyonu TURKAR'da iddialı olduklarını belirterek, şöyle konuştu:
''Tamamen yerli tasarım olan ve TÜBİTAK'ın desteklediği TURKAR projesinde seri üretime bu yıl başlayacağız. Ülkenin ilk 4x4 hafif arazi kamyonu TURKAR'ın 9 adet prototipi bitmek üzere. Başlangıç aşamasında toplu siparişlerle seri üretim planlıyoruz. Türkiye olarak, kamu-askeri üretim konusunda yurt dışına bağlıyız. Bu konudaki açığı görerek öncelikli olarak kamu-askeri üretim, ikinci olarak belediyeler, kamu kuruluşları, sivil toplum kuruluşları ve üçüncü olarak da bayi ağıyla satış yapacağımız bir organizasyon planı hedefliyoruz. Almanya'ya 1 adet Alakan modeli ihraç ettik. Bu yılın sonunu kadar 40-50 adetlik siparişi gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Bunlar ön sipariş. 2011 Nisanda, Almanya'da, ticari araçlar ve iş makinaları sektöründe Avrupa'nın en büyük fuarına iştirak edeceğiz. Böylece Avrupa'da bayi ya da distribütörlük tarzında çalışmayı hedeflediğimiz kitlelere ulaşmayı hedefliyoruz.''
Türker, ön görüşmeleri gerçekleştirdikleri Almanya'daki firmanın da komple Avrupa dağıtımını istediğini ifade ederek, ''Bu konudaki şartlar olgunlaştıktan sonra fuardaki tepkiye bağlı olarak, nisan ayı sonrasında bu kararı müşterek olarak vereceğiz'' dedi.
UZAKTAN KUMANDALI TURKAR
Eskişehir Osmangazi Üniversitesinin (ESOGÜ) TURKAR'ı uzaktan kumandalı otonom hale getirmek için AB projesine girmek istediğini anlatan Türker, şunları söyledi:
''ESOGÜ bize bir projeyle geldi. TURKAR'ı uzaktan kumandalı, donanımlı bir hale getirmek istiyorlar. Bu proje 2 yıl gibi bir zaman alacak olan uzun soluklu bir proje. Yanıbaşımızdaki bir üniversiteyle yürüteceğimiz böyle bir projeye, çok hızlı yol almaya uygun olduğu için yönetim olarak sıcak bakıyoruz. Büyük şirketlerin araçları böyle bir projeye çoktan hazır belki ama hem Eskişehir'den hem de yeni bir araç olması nedeniyle bizim aracımızı tercih ettiler. Aynı zamanda hem arazi aracı hem de şehir içi kullanıma da uygun olduğu için ideal bulundu.''
Türker, Almanya'da bir firmayla elektrikli araç üretimi konusunda müşterek çalışmalar yaptıklarına da değinerek, ''Bu proje de ticari araçlarda elektrikli ilk model olacak. Üzerinde çalıştığımız proje ile araç, bir şarjda yaklaşık 100 kilometre yol gidebilecek ve saatte 80-90 kilometre hız yapabilecek. Yetiştirebilirsek Nisan ayındaki fuarda sergilemeyi düşünüyoruz'' dedi.
Kaynak:Milliyet
Askeri alan içinde üretim yapacaklarmış haberde yazıyor sevindim her şey milli oluyor yavaş yavaş versiyon yükselterek ağır kamyonlar yapabilirler çok sevindim bu haberi duyunca.
-
Çok güzel bir haber devletimize hayırlı olsun
-
BMC'nin kamyonları yerli değil miydi?
-
Yerli Ancak Lisans Altı adı üstüne British Motor Company
-
Yerli Ancak Lisans Altı adı üstüne British Motor Company
BMC kamyonları yerli... Lisans altında falan üretilmiyor... Çukurova holding bütün hisselerini alalı yıllar oldu... Sadece ismini değiştirmedi... Motor olarak Amerikan Cummins kullanıyor...
-
Bu yeni kamyonların her şeyi yerli herhalde.
-
BMC motor haricinde yüzde yüz yerli.
-
adamlar motoruda üretiyor ama lisans altında ayrıca bmc sirketinin adı british sadece
-
BMC'nin Ingilizlerden alindığı neredeyse yarım asır oldu fakat biz halen BMC yerli mi değilmi tartışması yapıyoruz. BMC üretimi askeri kamyonlarda yerli katkı %70 lerin üzerinde, motor lisanslı Cummins, Türkiye'de üretiliyor. Ilk üretmiş olduğu kamyon Fatih serisi 1986 yılında piyasaya çıkmış. Ardından bilindiği bigi Leventler, Profesyoneller, Megastarlar, Toplu taşıma araçları falan... Şimdi ise Turk Silahlı kuvvetlerine 2000'den fazla taktik ve zırhlı araç üretip teslimat aşamasına getirdiler...
-
Bu üretilen yeni kamyonun zamanla motorunun da yüzde 100 yrli üretilmesi amaçlanıyor. Geçen bir gazetedeki yazıda okumuştum ;)
-
arkadaşlar bu motor konusunu amma kafaya takıyorsunuz.hele kamyon piyasaya çıksın,tanınsın ve bolca satılsın.varsın yüzde 70 yerli olsun bizim ürünümüz olsun.piyasada bilinen ve tutulan bir motor takıldımı araç 10 numara olur kanımca.zaten belli baslı büyük firmalar haricinde çoğu firmalar farklı firmaların motorunu kullanıyor.ha motor yapamazmıyız?hemde kıralını yaparız.çok masraflı olur ve zaman alır.şu andan itibaren elektrikli motorları geliştirmek için çok sıkı sarılalimki,kaçmakta olan trenin bir yerinden tutunalım.
-
arkadaşlar bu motor konusunu amma kafaya takıyorsunuz.hele kamyon piyasaya çıksın,tanınsın ve bolca satılsın.varsın yüzde 70 yerli olsun bizim ürünümüz olsun.piyasada bilinen ve tutulan bir motor takıldımı araç 10 numara olur kanımca.zaten belli baslı büyük firmalar haricinde çoğu firmalar farklı firmaların motorunu kullanıyor.ha motor yapamazmıyız?hemde kıralını yaparız.çok masraflı olur ve zaman alır.şu andan itibaren elektrikli motorları geliştirmek için çok sıkı sarılalimki,kaçmakta olan trenin bir yerinden tutunalım.
Demekki ben biraz büyük düşünüyorum. Özür dilerim o zaman, motoru üretmemiz önemli değilmiş.
-
syn.kanas,yazdıklarımdan bunu mu çıkardınız.doğru dürüst bir arabamız yokki motoru olsun.o zaman bu adamlar bosa uğrasıyor.anka'nın da motoru yerli değil tai'de bosa uğrasıyor.ayrıca t129 un motoruda yerli değil,onlarda bosa uğrasıyor.
ben motor önemli değil dememdim.bu saatten sonra turkara motor yapmaya baslasalar en az bir 5 yılı bulur.nedeninide herkez biliyor.o araçta 2015 piyasaya çıkar.motor yaptım demeyle motor yapılmıs olmuyor.müsteri cebini düşünüyor motorun yerli olmasını değil.
çevremizde beğendiğimiz tutulan arabaların çoğunun motoru farklı firmalardan.ispanyol seat'ın çok beğenilen modelleri var.ama motoru alman....araç tutulmadıktan ve satmadıktan sonra neye yarar yerli malı motor.
gönül isterdiki almanlar gibi otomotiv sanayimiz ileri olsun.demek istediğim bu syn. kanas.sen beni yanlıs anlamısın.benim senin gibi bir çok arkadas istiyor ama şu an için zor.
-
Bu konu neden burada açılmış??? savunma sanayimizle ne alakası var?
-
Bu konu neden burada açılmış??? savunma sanayimizle ne alakası var?
Doğrudur. Konu biraz göz önünde kalsın diye bırakmıştım. Yeterince pişti herhalde, taşıyayım. ;)
-
syn.kanas,yazdıklarımdan bunu mu çıkardınız.doğru dürüst bir arabamız yokki motoru olsun.o zaman bu adamlar bosa uğrasıyor.anka'nın da motoru yerli değil tai'de bosa uğrasıyor.ayrıca t129 un motoruda yerli değil,onlarda bosa uğrasıyor.
ben motor önemli değil dememdim.bu saatten sonra turkara motor yapmaya baslasalar en az bir 5 yılı bulur.nedeninide herkez biliyor.o araçta 2015 piyasaya çıkar.motor yaptım demeyle motor yapılmıs olmuyor.müsteri cebini düşünüyor motorun yerli olmasını değil.
çevremizde beğendiğimiz tutulan arabaların çoğunun motoru farklı firmalardan.ispanyol seat'ın çok beğenilen modelleri var.ama motoru alman....araç tutulmadıktan ve satmadıktan sonra neye yarar yerli malı motor.
gönül isterdiki almanlar gibi otomotiv sanayimiz ileri olsun.demek istediğim bu syn. kanas.sen beni yanlıs anlamısın.benim senin gibi bir çok arkadas istiyor ama şu an için zor.
Motor mevzusu açılınca hep aynı tepkiyi veriyorum, zira motor denen meret, her şeye lazım
-
Ana Sayfa
Eskişehir'de kurulu Hisarlar AŞ TÜBİTAK'ın desteğiyle hazırlanan proje kapsamında yüzde 85 yerlilik oranıyla ürettiği “Turkar” adlı kamyonetin sipariş bazlı seri üretimine geçti.
İş ve tarım makineleriyle traktör kabini üretimi yapan Hisarlar AŞ, makine ekipmanı ve otomotiv sektöründeki deneyimini yerli ticari araç üretme konusunda uygulamaya geçirmek amacıyla 2005 yılında proje hazırladı.
Söz konusu projenin TÜBİTAK tarafından desteklenmesi üzerine Ar-Ge çalışmalarına başlayan Hisarlar AŞ, yaklaşık 4 yıl süren çalışma sonucu 10 prototip araç üretti.
Üç model olarak tasarlanan ve kamyonet büyüklüğünde olan araçların seri üretimi için pazar araştırmasını tamamlayan Hisarlar AŞ, motor ve şanzımanı dışında yüzde 85 yerlilik oranına sahip “Turkar” adlı aracın seri üretimine 2011'in ilk günlerinde başladı.
Bir aracı geçen yıl elektrik motorlu (hibrit) olarak piyasaya sunmak isteyen Almanya'daki bir firmaya ihraç eden Hisarlar AŞ, bu yıl da ABD'de faaliyet gösteren bir firmayla protokol imzaladı.
Şubat ayında sevkıyatı yapılması planlanan Turkar zırhlı hale getirilecek ve üzerine bazı silahlar monte edilecek. bu haliyle aracın hizmet ve taktik amaçlı olarak ABD Silahlı Kuvvetlerinde kullanılması ön görülüyor. Bu donanım ABD'deki partner firma tarafından gerçekleştirilecek. Hazırlanacak model ürünün ABD'den onay alması durumunda üretim Eskişehir'deki tesislerde seri olarak yapılacak.
“2011 İTİBARİYLE SİPARİŞ BAZLI SERİ ÜRETİME GEÇTİK”
Hisarlar AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Fazlı Türker, AA muhabirine, otomotiv sektöründe uzun süredir faaliyet gösterdikleri için kurulu sistemleri olduğunu, sıfırdan böyle bir projeye başlamadıklarını söyledi.
Hisarlar'ın kurulu bir sistemi olduğunu, bu projeye başlarken mevcut kaynaklarını ve mühendislerinin deneyim ve birikimlerini kullandıklarını ifade eden Türker, şöyle konuştu:
“Sıfırdan böyle bir projeye başlamanın bedeli 25-30 milyon Avro'nun altında değildir. Ana firmamızın makine, bilgi ve tecrübelerinden faydalandık. Ar-Ge fazında 5 milyon Avro'luk bir harcama yaptık. TUBİTAK'ın onayı ve desteğiyle bu çalışmaları gerçekleştirdik. Çok fazla olmasa da devlet teşviki aldık. Mütevazi de olsa bu kadar yatırım içinde devletin bize destek vermesinden memnunuz. 15 kişilik bir Ar-Ge ekibi hala Turkar'ın gelişimi için çalışıyor. Üniversitelerimizden de Ar-Ge konusunda destek aldık. Bu araçta ithal girdi yüzde 15. Yüzde 85 tamamen bizim makine parkında ve bünyemizde yapılıyor. 2011 itibariyle de sipariş bazlı seri üretime geçtik.”
“3 AYRI MODELİN ÜRETİMİNİ YAPIYORUZ”
Türker, bu yıl 60 adet sipariş aldıklarını, çalışmaların bu yönde yoğunlaştığını anlatarak, “Temel konsept olarak 3 ayrı model üretiyoruz. Bu araç 3 farklı özellikteki aracın birleşimi gibi. İstenildiği zaman traktör moduna geçen, yük taşımada kullanılabilen, 4x4 özelliği olan, otomobil kullanımı rahatlığında bir araç. Aracı, müşterinin kullanım amacı doğrultusunda o konsepte uygun hale getirebiliyoruz” dedi.
Almanya'ya geçen yıl gönderdikleri hibrit Turkar'ın, yürür hale geldiğini ve bu ülkede düzenlenen uluslararası bir fuarda yakın zamanda tanıtıldığını anlatan Türker, “Servis konusunda da Türkiye'de alanında uzman bir firma ile görüşmelerimiz devam ediyor. Turkar'ın ülke genelinde yaygın servis ağı da olacak” diye konuştu.
Türker, ABD'deki kontrat imzaladıkları firmaya bir Turkar göndereceklerini, sevkıyatı şubat ayında yapmayı planladıklarına da değinerek, şunları söyledi:
“Bu araç ABD'ye gittiğinde zırhlanma ve silahlandırılma işlemine tabi tutulacak. Araç hizmet ve taktik aracı olarak ABD silahlı kuvvetlerinde kullanılacak. Bu proje çok önemli, bizi heyecanlandırıyor. Proje bazında bir araç gidiyor. ABD'deki partner firma söz konusu donanımı yapacak. Biz aracı en iyi şekilde yapmakla sorumluyuz. ABD ordusuyla yapılan mülakatlar sonucunda, onların onayıyla bu araç üretilecek. Projede tam olarak anlaşma sağlandığında önümüzdeki dönemlerde tüm üretimi biz Eskişehir'de yapacağız.”
“BAŞBAKAN ERDOĞAN DA BUNDAN ÇOK BÜYÜK HEYECAN DUYDU”
Türker, ülkelerin gelişmişliğinin ünlü markalarıyla özdeş hale geldiğini ifade ederek, şöyle devam etti:
“Ülkemizde bir otomobil markası yok. Biz yüzde 85'i yerli, her şeyiyle Türk mühendisi ve teknisyeniyle ortaya çıkartılan Turkar'ı üretmenin gururunu yaşıyoruz. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan da bundan çok büyük heyecan duydu. Başbakan'ın yerli araba konusunda gösterdiği hassasiyete katılıyorum. Ancak, bugün için Türkiye'de çok çabuk refleks gösterecek Turkar gibi ticari araçlar başarılı olacaktır. Söylenildiği gibi büyük yatırımlara gerek kalmadan bunu başarabiliriz. Turkar bunun bir örneğini teşkil ediyor. Söylemden üretime geçildi. Araçlarımız, elektrikli oldu, Avrupa'da ve Asya'da birçok önemli pazarda kendini gösteriyor. Başbakan ile birlikte gittiğimiz Katar ziyaretinin ardından bir heyet önümüzdeki günlerde Eskişehir'e gelecek, bu bizim için memnuniyet verici.”
-
Çok güzel haber. ben bu kadar kararlı olabileceklerini düşünmüyordum. İnşallah işin hayırlısı olur..
Bu arada linki verde bizde bakalım :D
-
http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/16865888.asp?gid=373
link bu.
bu aracın teknik özelliklerini, arazi performansını bilmiyorum ama tip olarak kmw mungo'ya benziyor. silahlandırma ve zırlandırma sonrası umarım kendine bir pazar edinir. motor olarak alman firmanın seçilmesi bu stratejiye ilerde zarar verebilir.
-
Unimoglara rakipmni geliyor diyiceğimde tipi görünce anca askeri lojmanlara tüp getirir götürür.
-
(http://img593.imageshack.us/img593/6323/landmungotrucklg.jpg)
bu da mungo'nun afganistan'da görev yapan versiyonu...tüp mü taşıyor ya da afganistan'da lojman var mı?
-
Vay arkadaş, TÜBİTAK desteği ile bu mu çıkıyor yani? Bit kadar tekerleri ile arazi performansı denmiş, "Sınır tanımaz." denmiş, macerayı Turkar'la yaşamalıymışız. Vallahi değil Katmandu'ya, köye gitmeye çekinirim bu aletle. Amerikalılar uçaklar için "İyi görünüyorsa iyi uçar." derler, bunu genelde motorsporları ile, arazi sürüşü ile uğraşanlar da benimser. Koyun Unimog'u, Defender'ı, G-Wagen'i, gözünüz arazi yapan araç görsün.
Tamam, ağır eleştirdim de, "İlk Türk Kamyonu!"," TÜBİTAK destekli", "Sınır tanımaz!" diye diye tüpçü kamyoneti tipli bir zımbırtı görünce de dayanamıyor insan. Orta okuldaki bir arkadaşım çok güzel tasarım yapardı, isteseler eminim üç otuz paraya da bu alete düzgün bir kıyafet giydiriverirdi yahu. Komagene ve Fırat bile iyi bundan yeminle! :( ???